差不多整個小型SUV界的設計都走向了統一化，一到有新車亮相，就好像一日三餐一樣，菜品總是一成不變的清蒸味道，頂多算得上新鮮，根本談不上讓你流口水。面對這些，你是不是無比渴望來一頓炒、爆、煮、烤、煸、煎、焖、炖、炸、煨、拌...甚至生吃的大餐？

SUV也一樣，這時你可能需要一款能夠讓你當場看到就腎上腺素飙升的SUV！東風風神AX4，一款設計造型出位、智能配置越級的自主品牌全新風格SUV。在恪守成規的衆多小型SUV元老或者新秀當中，風神AX4的出現确實算得上是最“不安分”的那一個了。

而成都車展另一個明星級别小型SUV傳祺GS3，走的就是傳統的年輕化道路了。一個“叛逆”不走尋常路，一個安分守己地按着“長輩”希望的路子來。就年輕個性而言，風神AX4和和傳祺GS3誰更深入骨髓？

相比之下，傳祺GS3的造型也在努力往年輕方向去走，在衆多小型SUV當中，也是水準比較高的。但整體風格并沒有放得很開，還會有一種熟悉的感覺，畢竟家族式的設計跟GS4的相似度比較高一些。如果說回頭率和與衆不同的調性，傳祺GS3相對風神AX4更保守一些。

風神AX4的車頭日間行車燈和大燈組是分開的，最下面那個這麼大隻的霧燈，你或許也是第一次見。細看車頭的格栅，也并沒有循規蹈矩的用橫幅式或者蜂窩狀等等，而是随心所欲的不規則紋理。說到燈，關于風AX4還要多說兩句。細心的你會發現後視鏡上面竟然也有三個燈！真是燈、燈、燈了！據官方介紹，AX4的設計融入了很多“喵”的元素，所以明顯後視鏡那三個燈的靈感是從貓爪上找來的。不過實際上，除了最外面的轉向燈會亮之外，其它兩個都是裝飾作用。

傳祺GS3的大燈就中規中矩了，就是平時那種比較常見的造型，不會讓你覺得有特點，也不會引起你對燈的讨論。前格栅也是普通到不能再普通的那種，雙橫幅式鍍鉻進氣格栅，整體造型跟GS4基本一樣，就是少了一條鍍鉻裝飾而已。

風神AX4的車身采用了與寶馬i3同級的撞色工藝，出來的視覺沖擊感挺強。側面線條和裝飾也很豐富，大面積并且不規則的黑色包圍，上面還鑲着一塊大大的銀色鍍鉻牌，上面寫着“AX4”，相當張揚！當然，如果你喜歡清淡點，風神AX4也準備了單色車身給你選擇。車尾的霧燈也搞得跟前霧燈相呼應，根本不放過任何一個能夠展示自己個性的角落。

傳祺GS3側面同樣看得出年輕設計元素，緊湊的車尾配上兩個僅僅用來裝飾的圓形“排氣口”，也營造了不錯的運動感。尾燈采用了熏黑的處理，内部“躺8”字樣的造型看着挺精緻。

内飾的取向跟外觀同理，風神AX4在個性方面做得更絕。包括前排的四個出風口，特别是中間兩個，看着像外星人的大眼睛！出風口下面的按鍵也設計得很有意思，撥杆式的空調控制按鍵，看起來很科幻。為了滿足年輕人的心理需求，風神AX4部分車型還有配備8種顔色可變的車内氛圍燈，同級鮮見。

傳祺GS3内飾就走向了簡約化了，細節元素多少有點凸顯個性的想法，沒有風神AX4那麼果斷。整個中控台都很規整，中控屏也還是用着比較穩重的内嵌式風格。相比風神AX4，傳祺GS3内飾還是偏居家多一點。

從個性的角度來去評價這兩款年輕的SUV，對于風神AX4，乍看上去還以為是哪個新晉互聯網汽車品牌的作品！而傳祺GS3确實也是一款年輕的車，但屬于司空見慣的那種。

用第一反應來形容就是：一眼看東風風神AX4就是“哇噻”、“卧X”、“快看快看那部車”！傳祺GS3帶來的反應估計就是“哦”？“哦”！或者頂多就是“矮油”！

配置還能這麼調皮

目前風神AX4的配置信息還沒有公布齊全，不過能确定的是，基本的安全配置都做得很出色。除了最低配，其它都配備了前排側氣囊、車身穩定系統、主動防側翻、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像等等。高配車型當中，還會配備這個級别隻此一家的低速防碰撞系統功能。

傳祺GS3雖然全系标配了車身穩定系統，不過胎壓監測、前排側氣囊等等這些都要上到高配才有。另外，傳祺GS3全系也沒有配備像風神AX4低速防碰撞系統那樣的智能科技安全配置。在一定程度上，風神AX4給人的安心感會更強一些。

說到好玩調皮的配置，還得數風神AX4的8英寸高清中控大屏。除了最低配，都搭載了WindLink互聯網汽車智能系統。支持CarLife/Ecolin手機互聯系統、智能語音識别系統、在線高德地圖、應用商店。也就是說，這款車有4G車載Wifi熱點可以給你連接手機用。而預售發布會上，風神也公布了對購買AX4的用戶，每年都會送12G流量，終身有效！

并且，也可以像發朋友圈一樣，在風神AX4大屏幕上發“車友圈”，讓你的車友們都能看到你的動态。語音小助手的性格有點類似蘋果手機的Siri，你說“風神你好”她回答“我在，請吩咐”，你爆粗口它敢反駁你，要它講笑話它也乖乖地給你講那種很冷很冷的來秀逗你！就算你經常是一個人開車的單身狗，也不怕因為路途遙遠而寂寞難耐，因為這調皮的語音系統能帶給你一定的歡樂。

而傳祺GS3其實在這方面也有下功夫，除了普通的手機連接之外，頂配車型還會在中控台上面給你裝多一小塊顯示屏。裡面也集成了一個小助手，叫“廣小祺”，功能就是用卡通的形式來給你各種提醒。比如說過個節，會有祝福語顯示在小屏幕上等等。不過也就是如此而已，有趣但玩不起來，不像風神AX4，能夠達到互動的效果，功能更單一一些。

扒了衣服，大家都是好孩子

看着這兩款車的動力系統參數，即使你沒開過，多少也能知道都是怎麼樣的一個性格了。沒錯，兩款車跑起來都是老師家長心目中的那種安靜文雅的“好孩子”！

路是走出來的

目前風神AX4給出的預售價是7-11萬元，理論9月份正式上市之後價格會更低一些。在這個價格區間，你能買到的自主小型SUV實在是太多太多了，大家的配置、用料、空間、動力、底盤基本都是一個味道！那作為一個新來的成員，你要消費者用什麼樣的理由抛棄地位穩固、口碑豐富的熱門車型呢？而東風風神意識到了這一點，再用同樣的套路往裡面擠，位置已經所剩無幾了。不如自立門派，沒路走就自己創造一條新路線。

年輕化幾乎是所有品牌都在往這邊轉變了，但潮流範、與衆不同的個性範，目前在自主品牌當中東風風神AX4是具有代表意義的。跟一早上市的熱門車型比，大家的底子水平都不相上下，那我就跟你玩設計，不求所有消費者都理解我的想法。但隻要能得到那麼一幫潮人、追求個性張揚的未來主力消費者年輕90後的支持，風神AX4就算成功了！

所以，你說風神AX4長得古靈精怪，但就憑着這一點，它就能精準的博得目标消費者的眼球。傳祺GS3的指導售價是7.38-11.68萬元，消費者就會覺得這配置、這動力，為何不買哈弗H2、長安CS35！而作為自主品牌第一個敢把個性玩得那麼盡的車型，東風風神AX4看起來很出位，但出位的東西往往都會有那麼一幫穩定的死忠粉！

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