當開車到一個新的地區，您會需要一張地圖（或GPS導航系統）。當乘坐飛機，您會需要一張飛機起落時刻表。而如果從事蒸汽領域内的工作，您則需要一張蒸汽表。本文将會向您詳細介紹如何使用蒸汽表，并告訴您不同蒸汽表之間的區别。

任何蒸汽工程師都離不開飽和蒸汽表。我們可以使用它查詢蒸汽壓力對應的溫度，反之亦然。除了溫度與壓力的對應關系，我們還可以得到該狀态下的熱焓（h）和比容（v）等數值。

飽和蒸汽表中的數值都反映了該壓力下蒸汽的飽和溫度，也就是我們常說的沸點。在這個溫度下，水（液态）和蒸汽（液态）是相互混合和共存的。由于在飽和溫度下，H2O可以是液态，也可以是氣态，因此就出現了兩個數值：飽和水（液态）數值，腳标“f”，和飽和蒸汽（氣态）數值，腳标“g”。

• P = 蒸汽／水壓力
• T = 蒸汽／水飽和溫度（沸點）
• Vf = 飽和水比容（液态）
• Vg = 飽和蒸汽比容（氣态）
• Hf = 飽和水的熱焓（水從0ºC（32ºF）到沸點所需要的熱量）
• Hfg = 蒸發需要的潛熱（從飽和水轉化到飽和蒸汽所需要的熱量）
• Hg = 飽和蒸汽含有的熱焓（水從0ºC（32ºF）完全轉化到飽和蒸汽所需要的熱量）

資料來源：1999年日本機械學會蒸汽表

加熱工藝一般使用蒸汽的潛熱（Hfg）來加熱産品。在蒸汽表中我們可以看到，低壓蒸汽所含的潛熱比較大。當飽和蒸汽壓力上升，蒸發潛熱逐漸變小，直至當壓力達到22.06MPa（3200 pSI）時變為0。

小貼士

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• 飽和蒸汽表（基于壓力）
• 飽和蒸汽表（基于溫度）
• 過熱蒸汽表

由于飽和蒸汽壓力和溫度之間相互一一對應，因此飽和蒸汽表一般分為兩種：基于壓力和基于溫度。但其實這2個表格所含的數據是一樣的，隻是排序不同而已。

飽和蒸汽表可以使用兩種不同的壓力：絕對壓力和表壓。

• 絕對壓力以全真空為零基準
• 表壓以大氣壓力為零基準（101.3kPa，或14.7psi）

為了測量壓力時能更方便的選擇基準，因此我們創造了表壓這個單位。

基于表壓的蒸汽表将大氣壓力設為基準值0，而基于絕對壓力的蒸汽表則将其設為101.3kPa（14.7psi) 。為區别表壓和絕對壓力，我們會在壓力單位後增加一個“g”，例如kPaG或psig。

蒸氣壓力［kPa abs］= 蒸氣壓力［kPaG］ 101.3kPa

重要提示： 如果弄錯了絕對壓力和表壓，查詢出的數值就會有較大偏差，因此當您在查閱蒸汽表時請特别注意壓力單位。

• 基于大氣壓力*
• 大氣壓力=0

• 基于全真空
• 全真空狀态=0

*大氣壓力為101.3kPa（14.7psi）

飽和蒸汽表中查詢不到過熱蒸汽的數值，但在實際中，我們又會常常用到過熱蒸汽，因此我們同樣需要過熱蒸汽表。過熱蒸汽的溫度不像飽和蒸汽那樣，和壓力一一對應，同壓力下的過熱蒸汽溫度可能多種多樣。

實際上，過熱蒸汽的壓力能對應很多溫度，因此不可能将所有的數據都彙集到同一個表中。所以我們在過熱蒸汽表中隻是列舉了一些代表性的壓力。

上表中列舉了一些有代表性壓力和溫度下過熱蒸汽的比容（Vg），熱焓（Hg）和比熱（Sg）

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