托APEC的福，在2014年這個深秋，兩個一年到頭忙得腳不沾地的筒子居然有了整整6天撿來的假期，面對這個不長不短的天上掉下的“黃金周”，小糾結了一陣後，選擇了拉上兩個“全陪”，一行四人自駕九寨黃龍。事實證明在2014年11月7日~~2014年11月11日期間，九寨黃龍基本是帝都人包場牆裂建議繼續召開BPEC、CPEC、D... ...E... ...F... ...

詳情如下：

【行】成都-都江堰-汶川-川主寺-黃龍-九寨 -松潘-牟尼溝-汶川-成都 全程自駕。除成都到汶川全程高速（一路隧道限速70-80），其餘路況也都非常好。在秋冬季節需要注意，自駕去黃龍必經的海拔4003米的雪山梁子和去九寨途經的海拔3690米的弓杠嶺可能會是冰雪路面。

【住】汶川福臨國際大酒店、九寨溝口九龍賓館。福臨國際大酒店在汶川縣城内，羌族特色建築，年内新開張，幹淨，鬧中取靜，房價200多，性價比高，尤其值得推薦的是，出門就是水果批發市場，購買這個季節新鮮上市的當地有名的茂汶蘋果那是相當的方便，旁邊一家常川菜館味道很贊，筒子們返程又專程來吃了一頓，後面有介紹。。九寨溝的住宿選擇的九龍賓館，挂牌四星，訂房時有限時搶購價，離溝口開車數分鐘距離，門口招手即停的出租到溝口10-15元，獨院，停車方便，很安靜，空調電熱毯，熱水充足，早餐比較豐富，是個勞累一天下來可以好好休息的所在，房價300出頭，性價比也頗高另外，因臨近淡季，酒店商場的東東全部在打折甩賣，各類披肩、手串、小玩意兒統統白菜價，非常劃算

【吃】吃貨出行，自然是一路美食，後面有圖文并茂的詳細介紹

【門票】九寨門票220元/人 環保車90元/人，黃龍門票200元/人 上行索道80元/人，均是旺季價格。黃龍已經下過三場雪，部分棧道結冰，需要緩行，在這幾天去黃龍的應該是今年最後一撥遊客了。九寨的門票是提前一晚在景區大門東側邊邊街口的自助售票廳的售票機上買的，很方便。此次選擇了兩次進溝，沒有選擇在溝内住宿，就算是為九寨這個中國的寶貝、世界的遺産多做點貢獻牟尼溝二道海景區門票70元/人，因為海拔比九寨高，已是冬季雪景，遊人稀少，基本是偶們的專場。

【行程】

D1成都-都江堰-汶川。全程高速143公裡，車程2小時，途徑都江堰，映秀地震遺址，到汶川。若是一早出發，時間充裕，途中還可以到震後新建的水磨鎮玩半天。

D2汶川-川主寺-黃龍-九寨。其中，由汶川途徑川主寺到黃龍，234公裡，車程5小時40分；黃龍到九寨溝景區127公裡，車程3小時40分。

D3九寨溝深度遊之樹正群海、犀牛海、長海、五彩池、諾日朗、原始森林、箭竹海、熊貓海、五花海、火花海、雙龍海、蘆葦海。

D4九寨溝深度遊之五花海、金鈴海、珍珠灘、樹正群海、花火海、蘆葦海、盆景海、溝口-紮如寺彩林。

D5九寨溝-松潘-牟尼溝-汶川-成都。其中九寨到松潘127公裡，車程3小時30分；出松潘往成都方向行約20多分鐘，右側路邊有岔道去往牟尼溝，再行20分鐘可到牟尼溝二道海景區。如果時間充裕，可先在松潘古城内參觀，然後可去往牟尼溝二道海景區和紮嘎瀑布景區。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 閑話少說，上圖~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

按時間順序，先是黃龍，當天天氣給力，在海拔4003米的垭口雪山梁子遠眺岷山主峰雪寶鼎，碧藍的天空下看到雲海、雪峰，煞是壯觀。

上黃龍選擇的是索道上，步行下，全程耗時5個小時，初雪以後的黃龍依然動人。需要注意的是，索道站距步道出口有一段不小的距離，之間有公交車接駁，自駕的朋友可以把車停在步道門口，這樣即使下山時間晚了，公交收車了也沒問題。

從黃龍出發去九寨，還有近4小時的車程，晚上到達溝口可以在自助售票大廳買好第二天進溝的門票。下面是九寨，還是先上一張網上搜來的地圖吧。

九寨溝旺季（4月1日—11月15日）售票和進出溝時間是7:00—19:00，進入冬季以後，11月3日—11月15日，調整為7:30—18:00。11月16日—次年3月31日，執行淡季票價80元/人 環保車票80元/人，售票和進出溝時間調整8:00—18:00，停止預售。

第一天，早7:30進溝，雖然是臨近淡季，景區門口依然是排大隊，景區内的環保車是随機的，坐上後才會知道終點是哪裡，我們的車是到樹正寨。一下車，就看到了深秋的樹正群海，驚豔！從樹正群海沿公路旁的棧道上行，會看到樹正瀑布，然後到犀牛海乘坐繼續上行進溝的環保車，同樣的，這個車也是随機的，調度根據各景點的遊客量來調整，我們被拉到了地圖中左側的則查窪溝，直奔長海，因此這天的行程在此時才被确定下來，上午：樹正群海—（徒步）—犀牛海—（乘車）—長海—（徒步）—五彩池—（乘車，途中經上、下季節海）—諾日朗換乘中心，中午在諾日朗換乘中心就餐，後徒步去往諾日朗瀑布。然後返回諾日朗換乘中心乘車去往右側的日則溝，由端頭原始森林下車，開始下午的遊覽。具體線路是：原始森林—（徒步）—天鵝海—（乘車）—箭竹海—（徒步）—熊貓海—（徒步）—五花海—（乘車）—火花海—（徒步）雙龍海—（徒步）—蘆葦海—（徒步）—盆景灘—（乘車）—溝口。在天鵝海乘環保車下行至箭竹海下車後，沿橫向棧道看箭竹海瀑布，然後進入公路對面依山的景區棧道徒步至熊貓海，經熊貓海瀑布，繼續沿依山棧道下行，至棧道分岔處沿右側棧道走，爬上較陡的一段台階，即是公路旁的老虎嘴，也就是看五花海全景的觀景台。然後原路返回棧道分岔處，沿左側棧道近距離繞五花海一周。五花海是九寨溝的精華，在這裡，不知不覺待到五點，這時景區的工作人員會在你身邊不停地提醒：“環保車要收車啦，請盡快上車！”停在公路上的環保車也會長長地響起笛聲，直到所有遊客依依不舍地離開。按計劃，返程我們在火花海下了車，由橫向的棧道進入雙龍海，沿依山的棧道徒步到蘆葦海，走在靠近經幡的地方又沿公路側繼續下行，直到天色黑盡。景區内的環保車是到站點才可以停靠上下遊客的，但每天天黑時分，會有幾輛收尾車沿路招手即停，把這些沒玩盡興的遊客統統拉出溝

長海，九寨的代言人之一

九寨的那些美瀑啊！

五彩池，則查窪溝的精華，似乎永遠被遊客層層包圍

上季節海，沒有環保車的停靠站點，這是在環保車上搶到的驚鴻一瞥，正好有陽光透過雲層打在彩林上

第二天，具體線路是：溝口—（乘車）—五花海—（徒步）—珍珠灘—（徒步）—鏡海—（乘車）—樹正寨—（徒步）—樹正群海—（徒步）—火花海—（徒步）—雙龍海—（徒步）—蘆葦海—（徒步）—盆景灘—（乘車）—溝口—（徒步）—彩林—（徒步）—溝口，根據頭一天的觀察，這兩天樹正寨以上的秋色已接近尾聲，而樹正寨以下的山林海子秋意正濃，所以，我們決定加上昨天沒走到的珍珠灘和鏡海，今天的重點是重走精華五花海和彩林斑斓的樹正及以下的各個景點，事實證明，這一天，我們遇到了最美的九寨

仍是一大早進溝，遊客似乎比頭一天少許多，在諾日朗中心下車換乘了去往原始森林方向的環保車在五花海下，沿着公路側的棧道走上老虎嘴，再次遠遠地打望這個仙境，然後從左側的棧道下到水邊，環繞一圈，從不同的角度細細體會五花海的美。

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