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英國早期汽車制造

美食 更新时间:2024-07-28 04:29:07

汽車的最初的動力來自哪裡?熱量轉化為動力!是正在鬧離婚的蘇格蘭人為世界的夢想裝上了翅膀。18世紀70年代,清王朝乾隆帝正在反腐之時,蘇格蘭人詹姆斯·瓦特(James Watt,1736年-1819年)發明了蒸汽機,不斷的改進和改良,蒸汽機成為“萬能的原動機”,在工業上得到廣泛應用。瓦特開辟了人類利用能源新時代。後人為紀念他,把功率的單位定為“瓦特”(W)。

英國早期汽車制造(其實英國汽車也是蠻拼的)1

老牌工業國家英國的汽車工業,在過去的一個多世紀中一度獨領風騷。現在的國際汽車市場,是通用、大衆、豐田等跨國車企的天下,但是細數之下,我們不難發現那些屬于英國的汽車品牌:勞斯萊斯、賓利、阿斯頓?馬丁、MINI、捷豹、路虎、蓮花、羅孚、MG等,這些品牌涵蓋超豪華車、豪華車、高檔車以及中高檔汽車等所有中高端區間。

英國早期汽車制造(其實英國汽車也是蠻拼的)2

英國汽車作為舊時王謝堂前燕,現在給中國汽車企業的機會何在呢?在過去幾年中,中英兩國包括整車廠與零部件在内的汽車行業,收購與合作行為不斷發生:南汽收購羅孚、吉利收購錳銅和電動車研發公司Emerald Automotive,上汽、長安在英國建立研發中心,零部件行業,重慶機電收購英國精密技術集團以及山東永泰收購考普萊等。中國汽車行業已經開始将其敏銳的觸角伸向英國本土。

随着2013年12月英國首相卡梅倫訪華,以及2014年6月李克強總理訪英,中英兩國經貿互動進入新的發展時期,如上兩次的互訪共簽署157億英鎊的巨額協議。去年至今,萬達集團、和記黃埔等企業加大對英國的投資和合作。在這種良好的經貿環境下,汽車行業也英國的合作和推動空間逐步擴大,尤其在技術合作、零部件行業以及優良的投資環境等方面,英國都為中國車企提供另一種開放的生存空間。

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