蠶子在桑葉上行走，小編在地球上旅遊，嗨，大家好，我們又見面了！

今天10月6日是我們國慶自駕遊行程的最後一天，因為兒子、兒媳他們有事必須趕回成都，所以旅遊行程提前結束。

結果，我們的決定是正确的。

西昌-成都，全長420公裡左右，途經G5京昆高速成雅、雅西段。

知道今天回成都大家都起得很早。老伴忙忙慌慌進進出出購買回成都的東西，兒子一件件将要帶走的東西碼好在後備箱，收拾停當已經是9點半鐘。

早餐，還是羊肉米粉，在春城路一家網紅店吃的。我倒覺得沒什麼特别，但就是比别人家生意好很多，财運，不得不服。

從西昌收費站上高速，一路暢通。

路上車輛不多，回成都的川A車為多數。西昌至泸沽高速路段已經成功擴容，雙向八車道，西昌收費站還在修建，但不影響車輛上下匝道。

天氣依舊不是很好，霧氣沉沉，特别是冕甯到栗子坪段，雲霧就在山林裡升騰，很是壯觀，也很難得一見。過了菩薩崗就進入雅安的石棉縣，車輛在隧道和橋梁中穿行，螺旋式隧道就在這段路上，瞧出隧道後的鋼架橋在霧霭中十分壯觀，象是修在雲端上的“天路”。最美雅西路名不虛傳。

這條路段上的限速要特别注意，因為大部分道路修建在大山裡，有很多路段是長上坡長下坡，特别是在冬季積雪嚴重得用限速來确保交通安全。雅西路段限速有120、110、100、90和80。

對，這段路的限速是80。千萬不要責怪高速公路公司的亂作為，這是為了你我的行車安全。

在姚河壩隧道出口單幅雙向車道已經用紅色安全闆隔離開，有交警在值守，指揮車輛間隔放行，因此沒有堵車現象發生。車輛行駛到這裡自覺放慢了車速慢慢通行。

為這裡的施工人員和交警緻敬，你們辛苦了！

最美雅西高速在這一段體現得最為完美。地勢的原因，雙向車道一高一低，曲線優美；漢源境内的這座大橋十分漂亮，全橋都在漢源湖庫區水上架設；這個地質災害嚴重的路段已經用明洞的建築方式處理，既防止了災害對路面的破壞，也确保了車輛的行駛安全；路上的車輛确實不多，從前擋風玻璃可以清楚地看見道路十分清靜，左側車道上也不擁堵。

這裡是漢源停車區，就建在漢源湖畔。這是瀑布溝水電站的水庫，水庫水源是大渡河。現在已經成為了一個旅遊景區，是喜歡垂釣達人的理想之地。

停車區裡的車多人也多，有的遊客在這裡泡方便面吃午飯。我們稍作休息後繼續前行，還不知道前面道路有沒有擁堵。

我們的午飯定在漢源九襄。

九襄的黃牛肉很有名氣，有清炖、紅燒，還有火鍋，每樣都有特色，都讓人回味無窮。從九襄匝道下來的黃牛肉館有幾十家，家家生意都火爆。“永宏牛肉”這家我們吃過多次，碗碗紅燒和清炖都不錯，今天帶兒子他們來嘗嘗。

一碗清炖、一碗紅燒、一盤炒牛肉，把兒子他們吃來撐起，最初是不想吃飯，後來吃了三碗，菜也吃了個精光，120元。紅燒牛肉裡的蘿蔔很入味，比蘿蔔還好吃。

如果你要趕路或者同行人少，我建議就吃這三個菜，一是快捷，二是方便，三是經濟，性價比高。

再次回到高速路上全是上坡的道路，一直要到泥巴山隧道。這是雅西路上最長的公路隧道，全長10公裡。隧道裡有區間測速，一定要注意行駛，時速80。

過了泥巴山隧道天氣就變了，洞口南面陰天無雨，洞口北面陰雨綿綿，仿佛是天氣好壞的分水嶺。

原以為沒有堵車情況發生，不料到雅安北還是遭遇了道路堵塞。車輛排成了長龍，走走停停，停停走走，完全在爬行，二十來公裡路走了1個多小時。

直到走出擁堵路段都不知道是什麼原因堵塞，沒有交通事故，路況也很好，真的很是奇怪，回到成都都還在糾結想這件事情，沒想通。

幾條路的車輛并線後自駕車明顯多了起來，但沒有再出現擁堵現象，到家時剛好18點。

平安到達成都，七天自駕遊行程圓滿結束。

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