手動叉車安全操作指南

下面我們就來學習一下在使用手動叉車過程中有哪些安全事項：

手動叉車是一種高起升裝卸和短距離運輸兩用車，具有升降平衡、轉動靈活、操作方便等特點，是物料搬運不可缺少的輔助工具，一般企業都會用到。

手動液壓叉車操作規程

一、目的

保證安全、方便、快捷、正确作業，達到品質要求。

二、使用前安全檢查

1. 使用前檢查液壓缸有無洩漏；

2. 使用前檢查滑輪裝置是否有效；

3. 使用前檢查滑輪裝置是否有異物纏繞并清除；

4. 以上檢查任意一項不合格禁止使用設備。

三、操作步驟

1. 打壓 将控制手柄打到下位，按下方向柄，即可對叉車進行打壓，所叉貨物重量嚴禁超過叉車所限重量；

2. 拉貨 打壓将貨物離地後，将控制手柄打到中位，即可拖動貨物，在拉貨時不可奔跑，需緩行；

3. 卸壓 将貨物拉到目的地後，将控制手柄打到上位，對叉車進行卸壓，直到貨物着地；

4. 空車運行 在空車運行時應将叉車适當打壓升起以免前輪軸支撐架與地面接觸磨損。

四、安全注意事項

1. 手動液壓搬運車隻能一人操作，多人操作時須由一人統一指揮；

2. 手動液壓搬運車在裝載時，嚴禁超載、偏載及單叉作業，所載物品重量必須在搬運車允許負載範圍内，請确保貨叉長度大于等于貨盤的長度；

3. 禁止手動液壓搬運車重在長時間靜置停放物品；

4. 嚴禁将貨物從高處落到手動液壓搬運車上；

5. 手動液壓搬運車叉必須完全放入貨架下面，将貨物叉起，保持貨物的平穩後才能進行拉運；

6. 嚴禁裝載不穩定的或松散包裝的貨物，如若必要，須安排人員扶持；

7. 手動液壓搬運車在貨物低載搬運過程中将貨叉放到盡量低位置，以免貨物摔落；

8. 請勿将身體的任何部位放置于本車的機械提升部件附近、所載貨物上以及貨叉下方；

9. 操作時嚴禁速度過快（不超過3公裡/小時，成年人正常行走速度5公裡/小時），轉彎時減速；

10. 嚴禁在傾斜的斜面或陡坡上操作手動液壓搬運車，若須手動液壓搬運車在斜坡上使用時，操作者不得站在手動液壓叉車正前方，避免手動液壓搬運車慣性導緻速度過快失控撞人；

11. 手動液壓搬運車嚴禁載人或在滑坡上自由下滑；

12. 操作者視線受阻時嚴禁作業；

13. 請勿在泥濘、不平的地面上使用手動液壓搬運車，手動液壓搬運車在使用時，必須注意通道及環境，不能撞及他人、設備和其他物品；

14. 手動液壓搬運車不用時，必須空載降低貨叉到最低位置，且存放在規定的地方；

15. 手動液壓搬運車使用人員須定期保養，部門管理人員須定期安排檢修或維修；

16. 損壞的手動液壓搬運車必須進行維修或報廢，禁止手動液壓搬運車帶病工作。

五、保養與檢修

1. 支架及緊固件： 把松的輪軸與螺母上緊并檢查焊縫或支撐闆有否損壞，插杆型腳輪應上緊螺母或牢固鉚緊并保證設備安裝支架沒有彎折，安裝腳輪時應使用鎖緊螺母或防松墊片；

2. 潤滑： 定期加潤滑油，把潤滑脂塗于輪軸、密封圈内和滾柱軸承的摩擦部位，以減少摩擦并令轉動更靈活；

3. 腳輪： 目視檢查腳輪磨損情況，檢查腳輪轉動正常，無雜物纏繞或腳輪的過松或過緊，更換破損的腳輪以避免不穩定的轉動，檢查和更換腳輪之後，須保證用鎖緊墊片和螺母上緊輪軸（因為輪軸松動會導緻輪幅與支架摩擦并卡死）。

什麼是起重尾闆？

起重尾闆又叫汽車升降尾闆、汽車尾闆，它是安裝在車輛上，用于裝、卸貨物的舉升裝置。該裝置的必要組成部分包括：承載平台、驅動系統、支撐結構和控制器。

裝卸作業事故的常見原因

1

人的不安全行為

貨車超載

在裝卸貨物過程中，貨車超載易造成車頭翹起及車廂向後傾斜，導緻手動叉車連同貨物向地面傾倒砸中作業人員。

起重尾闆超載

起重尾闆上存放超過所允許的最大起重質量的貨物，同樣會導緻貨物傾倒和人員傷亡。

違規使用手動叉車

作業人員沒有将貨物放置在托盤上，而是直接将貨物放置在手動叉車上，這種放置方式造成貨物與手動叉車接觸面過小，容易發生側翻。

冒險用人力支撐貨物

當貨物傾倒時，作業人員未采取緊急避險而是冒險用人力進行支撐，極易導緻事故。

作業區域站人

起重尾闆作業過程中，非工作人員進入作業區域，容易被從起重尾闆上傾倒的貨物砸中。

起重尾闆邊緣站人

在起重尾闆上裝卸貨物過程中，作業人員與手動叉車、貨物一起升降；或者在起重尾闆上轉移貨物時，作業人員站立在起重尾闆邊緣，存在踏空、跌落及被貨物擠落的風險。

2

物的不安全狀态

起重尾闆

• 液壓系統管路漏油、液壓油位不正常，造成起重尾闆不能正常承載貨物。
• 起重尾闆機械連接機構、支撐機構、平台等部件故障，造成起重尾闆在作業時突然傾斜。

手動叉車

手動叉車發生液壓缸洩漏、滑輪裝置失效、滑輪裝置異物纏繞等故障，造成裝卸過程中手動叉車突然制動導緻貨物失穩。

3

環境的不安全因素

地面松軟

車輛停在沙、土等松軟的地面，易造成在裝卸過程中車輛較大幅度晃動。

照明不良

作業時，照明不良，造成作業人員無法看清楚起重尾闆的邊緣。

4

管理的缺陷

員工教育培訓不夠或未經培訓從事裝卸作業；缺乏或不懂裝卸作業安全操作知識；安全管理人員對現場工作缺乏檢查或指導錯誤；生産經營單位沒有安全操作規程或不健全；企業未對相關方進行必要的安全管理等。

正是由于起重尾闆區域裝卸作業有如此多的不安全因素才導緻事故多發。

叉車操作的“五個必須”“每日八查”“十不準”

五個必須：

1、作業現場其他人員沒有與叉車保持安全距離時必須立即停止作業；

2、交叉路口行車必須減速、鳴笛、進行KY确認；

3、叉車停止作業下車時，必須熄火、拔鑰匙、拉手刹；

4、每日作業前，必須按照點檢内容進行仔細點檢方可作業；

5、叉車作業過程中發現異常必須遵守“停呼等”的原則。

每日八查：

1、查冷卻水、機油；

2、查手刹、腳刹；

3、查大燈；

4、查轉向燈；

5、查倒車燈；

6、查倒車蜂鳴器、危險警示燈；

7、查風扇窗；

8、查外觀。

十不準：

1. 不準在升降貨叉的同時行車；

2. 不準利用慣性卸貨；

3. 不準用單貨叉作業；

4. 不準超載作業；

5. 不準用制動慣性溜放圓形或易滾動的貨物；

6. 不準用貨叉直接鏟運易燃易爆物；

7. 不準在貨叉、貨盤上站人作業，起升貨物後，貨叉下嚴禁站人；

8. 不準将貨物升高至30CM以上做長距離行駛；

9. 不準用貨叉挑、頂、撞貨盤的方式卸貨；

10. 不準超速，在倉庫内載物行駛限速5KM/h；

作業人員三點注意

1. 遠離叉車作業區（包括料架集中擺放區），具體為：

（1）不要走捷徑，直接穿越叉車作業區；

（2）不要因為疲憊，躲到料架擺放區的間隙内休息；

（3）配合供應商進行零部件确認、檢查時，不要圖方便，進行叉車作業區。

2. 在倉庫内行走時，注意叉車危險，具體為：

（1）通過交叉路口或橫過叉車通道時，做好點指确認；

（2）倉庫内行走時，不要邊走邊打電話，或做其他影響注意力的事情；

3. 叉車駕駛人員，注意：

（1）動車前，确認車輛的前後左右無人員，特别是周圍有障礙物時；

（2 ）行車時，不超速，轉彎時減速，進行點指确認；

（3）貨架、料框等有缺陷時，或擺放不穩固時，嚴禁使用；

（4）卸貨時，确保卸下的料架擺放穩固，不傾斜。

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