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　　老年代步車有很多種，有宏光MINIEV那樣的高速車，也有大家說的低速四輪車，也就是“老頭樂”，因為操作簡單、遮風擋雨的特點，受到了很多人的喜愛。但現在市面上車型較多，很多車主不知道選擇哪個品牌和車型。所以下面侃侃就為大家重點介紹兩款老年代步車。

　　老年人對代步車的要求其實不是很多，一是能夠遮風擋雨，二是能夠合法上路，三是操作簡單，最好不要駕照，除了駕照這個要求外，老年代步車基本滿足了所有需求。所以，下面宗豐低速四輪車和長安奔奔E-Star這兩款車，一款高速四輪車，一款低速四輪車，都是微型車，最低不到8000元，最遠能續航300公裡，你會選擇哪個？

　　宗豐低速四輪車 優點：8000元起步，性價比高

　　外觀上：侃侃看過有些人寫這種四輪車測評，吹得天花亂墜，又是符合新國标，又是各種獨特風格，簡直是胡扯！這種低速車連個新國标都沒有咋個符合國标？還有這外觀，不是說難看，但都長得差不多，就是三輪篷車加個轱辘變四輪，帶行李架和高射燈，質感和三輪篷車一樣。這款車尺寸是2600＊1250＊1600ｍｍ，四門四座設計。

　　配置上：電機方面，這款車有着1000W永磁同步電機，這個配置或許别人會吹吹，但侃侃隻能說夠用。在電池方面，這款車有三個配置，分别是60V45Ah的标準款，60V52Ah的豪華款，60V58Ah的至尊款，宣傳續航依次為80公裡、100公裡、120公裡。侃侃明确告訴你，這個續航是假的，或許一人駕駛低速下可以達到，但實際坐人的情況下行駛必然會大打折扣。

　　另外，價格方面從低配到高配8000－9000元，如果像要加GPS定位、暖風機的還要加錢，要一千塊，這不如直接去搶！宣傳時候帶這些功能，實際購買還要加錢，簡直無恥。

　　侃點評：低速四輪車現在沒有新國标，沒有新國标！所以不存在符合國标的說法，現在能上路頂多是沒人管，或者設置過渡期懸挂臨時牌照。像這類沒有品牌的車，都是小工廠做的，如果短期開的話也還行，如果想長期使用的話建議選擇品牌車，有保障、有售後。

　　長安奔奔E-Star 優點：高速電動車，最高續航300公裡

　　外觀上：這是一款A00級純電汽車，前臉比較有特點，封閉式的格栅配合底部貫穿式的進氣口，為整車增添幾分年輕感。車身采用上揚的腰線搭配簡潔利落的設計，視覺上比較修長大氣。這車雖然說沒有特别好看，但對比老頭樂來說還是強上不少的，但畢竟價格也在那擺着，沒法比。

　　配置上：電機方面，這款車搭載的是55kW永磁同步電動機，峰值扭矩170N·m，由此可見是一款高速車，在微型四輪車裡面是一種比較常見的配置。電池方面，這款車有四個版本，一種是搭載32.2kWh的三元锂電池，另外三種分别是搭載31.18kWh、31.86kWh和31.95kWh的磷酸鐵锂電池，最高一款續航高達300公裡，并且部分車型将支持快充，50分鐘内從0到80%。

　　這裡要說一下，對比三元锂，磷酸锂相對穩定一些，所以大家在選擇锂電池的時候最好選磷酸锂。另外，這款車的區間價格2.98-7.48萬，這車最高價要7萬多，有這錢為啥要買這種小車？宏光MINIEV它不好看嗎？

　　侃點評：這款車算是新能源汽車了，看看這内飾就知道，還是挺有質感的，所以價格肯定和老頭樂是有差别的。不過這類車價格确實有點貴，侃侃看到有評論留言“有這錢還不如買大一點的汽車，哪怕是二手車”，确實如此，這種車性價比不高，服務的都是女孩子。

　　侃侃而談 現在低速四輪車是一種沒有身份的車，侃侃的建議是等新國标出來後再買這類車，因為現在買的話極有可能是超标車，新國标後就不好上路了，尤其是上面說的那個擦邊“宗申”的宗豐低速車，新國标後必定是超标車。至于下面那個是高速車，也就是新能源汽車，沒啥大問題，除了貴其它挺好。

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