救護車也要像出租車一樣“打表”收費了，而不再是往返全程計價。從5月1日開始，本市将成為全國首個使用計價器來确定救護車使用費的城市，3公裡以内收取50元起步費，3公裡以上每公裡7元。

　　記者昨天從北京市質監局獲悉，目前北京市120和999共計580輛急救車均已安裝計價器。為保障計價器計量性能準确可靠，截至昨天，市質監局已完成了所有急救車計價器的計量檢測工作。

　　無計價器不得收費

　　近日，北京宣布首次統一急救車費用标準，5月1日起，“救護車使用費”多檔價格統一，計價方式從原來的“車輛往返全程計價”改為“按實際載客裡程計價”，即以接到患者至目的地的實際行駛公裡數為準，3公裡以内50元，3公裡以上每公裡7元。此前，救護車收費标準不一，市民意見不少，“天價”救護車的消息更是為人诟病。

　　按照新标準，如果同時接送兩名及以上的患者，按照患者人數平均分擔救護車使用費。如果患者及其家屬因為自身原因，拒絕使用已經到達現場的救護車，需要繳納50元救護車使用費。救護車必須安裝計價器，計價裡程以計價器為準，無計價器救護車輛不得收費。

　　計價器允許1%誤差

　　昨天上午，在北清路和友誼路交叉口北側一處路段，北京市計量院機械所交通室的4名工作人員對4輛120和999救護車的計價器進行了檢測、調試。急救車上的計價器看上去與出租車普通計價器并沒什麼區别，顯示項目包括裡程、計時、金額等。

　　據介紹，以往對出租車計價器的檢測，都是在計量院的實驗室内固定台面進行的。但由于救護車輛尺寸大，無法使用傳統的出租車計價器固定檢定裝置，市計量院使用了自主研發的移動式計價器檢定裝置進行檢測。

　　檢定裝置固定在救護車一側。檢測時，救護車先行走一段距離，随後檢測人員将檢定裝置上的數據通過藍牙傳輸，與計價器數據對比看誤差。

　　“通過這個移動檢定裝置檢測與計價器上的數值對比，可看誤差是否在允許範圍内。”檢測人員介紹說，計價器允許的誤差在百分之一，即100米誤差1米，目前來看實際誤差也隻有0.5米。

　　從今年開始，市急救中心将每年定期委托市計量檢測科學研究院對全部的救護車計價器進行計量檢測。

　　導航定位檢測正在研究

　　對于如何防止利用計價器作弊的問題，市質監局計量處副處長劉勇表示，檢測合格後，檢測人員将在計價器上加上鉛封，市民可通過這個鉛封看該救護車是否合格。除了救護車，今後對于機場、火車站等地的出租車，檢測後都會加上鉛封。

　　劉勇還介紹說，目前正在研究在線校驗、遠程校驗等新的計量校驗方式，例如，車輛不用到路面，計量院在後台就能檢測計價器。同時，質監局正在和交通委研究北鬥導航的衛星定位檢測，通過系統後台可以對所有救護車、出租車實時監控，如果發現出租車計價器作弊，後台就可以掌握情況，定點對該車号進行執法檢查。

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