寶馬530應該怎麼選？

　　寶馬530的領先豪華套裝和寶馬530的領先M運動套裝應該怎麼選？想必這個問題困擾着很多5系未來的準車主。正好兄弟們，老王剛到了兩台寶馬530，一台二三款的領先M運動套，一台23款的領先豪華。

　　這兩台車到底應該怎麼選？視頻一定要抛出自己的觀點，不能中立，要不然就跟滾刀肉沒什麼區别，那叫牆頭草。我現在就把我的觀點抛在這，讓我我會選豪華套。我也推薦大家買豪華套。為什麼？原因有以下幾點。

　　·首先第一點兄弟們，也是大家最在意的一點，也是為什麼M套比豪華套賣的好的一點，哪一點？外觀：在大衆審美裡邊，大家都認為M套比這個豪華套要好看，但是我個人認為好看這個東西是有很強烈的主觀因素在裡邊的。

　　就像你喜歡周冬雨，我喜歡高圓圓一樣。周冬雨就是青春靓麗美少女的感覺，高圓圓是那種知性、有内涵的少婦的感覺。都好看，我其實都喜歡。反正這個東西就是蘿蔔青菜各有所愛。

　　·然後再說到外觀，兄弟們，攝像師給個橫屏模式，差别大嗎？你告訴我，M套和豪華套差别大嗎？就這鍍銘裝飾條，這是一個假的沒打孔的進氣格珊，運動包圍嗎？所謂的就這點差别，它倆的差别其實一點都不大。你的朋友，如果不是專業從事汽車行業的，沒有人會去糾結你買的到底是豪華套還是m套，你的副駕駛隻會在意你，買的是不是寶馬是3系還是5系？誰在乎你是M套還是豪華套，隻有你自己在乎。所以我覺得這個東西無所謂，所以我選擇豪華設計套裝。

　　·第二點兄弟們，配置：寶馬也明白這個道理，因為銷量上就能看得出來，平均每賣5台M套才會賣出一台豪華套去。寶馬為了均衡，它們兩個的銷量差距，你會發現寶馬非常雞賊，它把每一年、每一代的豪華的、配置做的都要比m套的配置高一到兩個配置。舉個例子比如21款豪華有四門無鑰匙進入，m套的寶馬530沒有四門無鑰匙進入。我說的領先，包括現在的22款和23款豪華帶哈曼卡頓音箱，标配不用選m套。想要9800，你告訴我從配置上來講你選哪個是不是豪華套更勝一籌？本來就有選擇恐懼症你這也整不過它。

　　·第三點也是大家最糾結的一個點輪毂，一個19寸輪毂，一個18寸輪毂。

　　→先說19寸的輪毂兄弟們，因為它的扁平比小，輪胎厚度更薄會導緻什麼樣的結果呢？輪胎更薄的車首先舒适性濾震性沒有這個厚的好。從舒适性這一塊來講18寸的輪胎是不是赢了？因為輪胎厚度更薄所以更容易鼓包。在看不到的一些溝溝坎坎或者上下馬路牙子的時候，或者是有什麼大石頭什麼的路面上沒注意的時候咕咚一下壓過去，輪胎更薄的是不是更容易鼓包？更容易損傷到你的輪毂。

　　從這一點上來講18寸是不是又赢了，赢麻了兄弟們，這玩意你就可勁造就行了。鼓包或者傷到輪毂的概率很小很小。18寸的輪胎換起來是不是更便宜？19寸大概1500一條，一條胎18寸的也就1000塊錢一條。當然分品牌我說大概就這麼個比例差一寸差好幾百，後期維護保養成本更低是不是18寸又赢了？

　　你以為這就結束了嗎？18寸輪毂還更省油？承不承認阻力更小會有老baby說了：老王你說那些我都不在乎，我在乎的是操控19寸輪毂操控更好。哥們誰跟你說的輪毂的大小跟操控一點關系都沒有，哪怕就是沾點邊也是沾很小很小一點點邊對操控的影響可以忽略不計。

　　你不服了是不是哥們？你說老王你看人家那超跑三四百萬的超跑，用的都是20寸21寸，22寸的大輪毂。哥們你跟我唠這個是不是？你去看GT3房車賽大輪毂小輪毂，全球最頂尖的汽車賽事了！去看看 fe 的輪毂，用的是大輪毂還是小輪毂，我就明實告訴你哥們大輪毂和小輪毂對比隻有一條優點，那就是好看。

　　當然兄弟們會有人說了，老王你别整那些沒有用的，我就要好看就完了，那你當我放屁就行了哥們。所以綜上所述，我肯定會閉着眼選豪華，無論是從舒适性上還是配置上來講，而且從價格豪華還便宜，豪華都占優勢。最近老王收五系收上瘾了。

　　你們有沒有想賣5系的？聯系老王，高價收車。拜拜。回老王賣車老王，我是老王。

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