又一篇正經文章開頭了 ~我先來給大家唱首歌活躍下氣氛，一首老歌，特别好聽，是這麼唱的：

“啊~~~~~~~~~~

啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

爺爺想起媽媽那話兒……”

每次唱到這一句，腦海中都浮現出十分唯美的畫面感來着，然後就唱不下去了，反複這麼一句——到底是“夜夜想起媽媽那話兒”還是“爺爺想起爸爸那話兒”，後來就弄得有些迷糊。。。。。。

這個故事告訴我們，老歌的音質啊，這個錄音啊，有的時候還是不夠行，怪不得那年代唱歌都字正腔圓的，怕你聽不清歌詞啊！結果還是沒聽清┑(￣Д ￣)┍

我那輛十八手鈴木破雨燕就是這毛病，自帶音響說它算是“能響”都擡舉它了，況乎我看了下那車有過四個前任車主，所以也搞不清副駕駛座椅下面那個一看就值不了200塊的傻乎乎的低音炮到底是哪個活寶塞進去的，一個鼓點兒下去三秒鐘之後還在嗡嗡，麻痹不知道還以為我把少林寺的大鐘裝了四個輪子開着跑呢，各種無語凝噎……

故而，車載音響我一直不用它。之前在路上都是用先鋒BA202藍牙音箱放歌，連上手機連導航都有了——手上當然有其他藍牙音箱可選，但是BOSE Soundlinkmini在雨燕那麼小的車子裡面實在是不适用：低頻太猛太轟；其餘音箱不是聲音散就是擺放不穩。唯獨這個BA202不光中高頻優秀低頻夠用，流行人聲聽起來還不錯（基于風噪路噪等因素，路上也就是聽聽人聲了）且續航異常變态（絕對不止20小時），外加箱體很輕萬一急刹車這貨飛一臉也砸不死人，所以一直是我車上的标配——家裡車子聲音太爛但是懶得改裝的可以考慮下這個便宜貨，不過貌似最近價格不降反升？

然而那次去漫步者工廠參觀之後，我改了主意：畢竟做過幾次汽車音響評測，對汽車音響改裝這件看似水很深的事兒也相應産生了些好奇，去漫步者又跟他們聊了聊這些覺得值得嘗試；還有個原因就是這輛小破車我開着真的挺順手的，兩年之内并不打算換掉。既然如此，那就動手吧~

去的是成都的雲中小鳥音響改裝店（跟漫步者的老哥要的名片），店裡姓伏的那位小哥接待的我——此前我就覺得汽車音響改裝這塊兒隻會加喇叭加低音炮、卻沒絲毫聽音審美的從業者一大票，包括這小哥自己也說：“其實你沒想錯，我們這行你說的這種人占絕大多數”，噗~還好聊了幾句之後感覺他還是三觀比較正、屬于懂技術對聲音也有不錯把握的那種，放心不少。

接下來挑箱子的時候可就有點蛋疼了，坦白說沒有很合适的，最後選中漫步者的NF651A——其聲音十分的“漫步者”，就是素質不錯，但是缺少特點和風格，哪兒哪兒都還行卻都欠點味道。倒是也有聲音更好的，可惜勁浪之流不是太貴就是更貴，兩三千我覺得差不多了吧？——車都不值三萬塊來着。先這樣吧~實在不行我将來再折騰嘛~

跟着要做漫步者全套無損換裝，包括做隔音，低端車子隔音肯定是硬傷這個沒跑兒。

最大的花費是主機——之前的主機隻有CD功能，我覺得要折騰就都換了吧，先鋒DEH-970，帶藍牙帶AUX帶USB，一下子方便多了（其實改車這事兒誰都是死在這種添油思維上的，最後花的永遠比計劃中的多）。主機兩千左右，要倒模（啥？），弄完之後沒有原來的面闆好看……好吧，這代價在所難免。

最後等于是音箱 主機 隔音 工時 把方向盤線控和免提電話都弄上，七七八八六千左右。隔幾日把車開走，将BA202藍牙音箱轉入預備役，車裡備滿CD，開車上路——開始煲機

PS：差點兒忘了，副駕駛下面還有個破低音炮，讓人幫忙拆了，垃圾箱走你！

港真，開聲很一般，要這有這要那有那？還是說要啥都沒有？感覺除了隔音以外，素質雖有預期中的提升，聽感卻沒驚喜，尚且不如在店裡試聽的樣機（小哥說他們那樣機也沒刻意煲過）。主要的問題在于低頻比較拖中頻有些空——之前說了，在車上主要還是聽人聲流行（這小車這小改裝你拿去聽1987維也納那可真是瞎了心了）。這麼個動靜低頻欠紮實中頻不動人，就失了很多分了，氛圍也有些溫軟無力，爺爺想起媽媽那話兒都沒法硬~~~~~~我尋思着，是煲一煲再說？當初試聽的樣箱比這還是好些的吖。

好在這車剛改完，@語言失調的桃子 剛好就飛來川渝找我耍了，在從重慶開到宜賓的路上，他坐在副駕駛上，沒花多久光景就讓這套動靜煥發了新生。

采訪下桃子，你當時做了些什麼？

你看，不愧是牛街天才音樂家，從小把樂器當玩具玩大，小小年紀就考了鋼琴調律師，将來就算出去做鴨都比别人貴很多的伴奏桃，有這麼個兄弟，爽到了爽到了，以後要改唱“夜夜想起桃子那話兒”才行！~

完後，這套箱子可就堪稱“略好聽”了，維也納1987估計還是有點夠嗆，車子就這麼寬，聲場再大你還能飚到隔壁車道去！？但是試了幾首新金屬居然都鼓點兒利索動态感人，人聲更是變得男女都相當夠味兒，各種曲風表現良好，比之在車裡擺個Soundlinkmini之流強了不是一星半點，路上心情也變得更好了些——這讓我回想起之前聽過的幾輛同樣有溫吞水嫌疑的車子，如果主機不糟糕的話，是不是适當調整下均衡器會有不少改善？

再或者，桃子以後也甭幹别的了？跑去給有錢人調車子，比特麼調鋼琴賺錢，還不用風裡來雨裡去的，就在西直門立交橋上搬個小闆凳坐着，誰要調音招招手他就上車，調完收錢走人，這生活豈不惬意？

但是話又說回來，看來汽車音響改裝這個事情，變數還真的是很多，每個環節都可能出問題。畢竟穩妥的辦法應該是挑一對兒底子比較偏中高頻，整體走向比較幹淨利索的喇叭，找盡量正規的授權店去做；但是一旦出現問題，比如哪兒哪兒不對又要改動，比如裝車聲兒這個玩意兒怎麼解決？恐怕還真的要看具體個案了，覺得聲音不行你得繼續調繼續琢磨——要麼别換，要麼免不了折騰。

我這人開車呢，基本都是跑百公裡為單位的郊遊線，畢竟不是朝九晚五的人；車内音響對我來說要麼幾天不聽，要麼一聽就是成都到宜賓這種三四個小時的距離和時長。對于花這個數改裝這套東西，調完之後得到目前這個大部分音樂都有血有肉有解析有力道的表現，還是蠻滿意的。隔音也比之前有了較大提升，80碼以上的速度風噪和路噪才開始對音質形成明顯音響。120碼的時候開大點音量也還勉強能接受。實踐證明，漫步者無損換裝這一套在做隔音、和對原車線路外觀的“無損”方面還是足夠良心的，箱子本身聲底也不錯，隻是我聽到的那幾款音箱的确都不夠有特點，且每輛車每家店在實際操作上都存在很多變數。

所以對汽車改裝音響，我如今抱持的态度和給耳機換線差不多：要麼别動，要動就做好心理準備，狀況可以很多，對判斷力和耐心、人品都有一定要求，建議謹慎對待。

我的這輛小雨燕應該就改到這兒了，音質表現也達到了花這筆錢的最初預期。隻是事到如今，我依然沒聽清那首歌唱的到底是“夜夜”還是“爺爺”，是“爸爸”那話兒還是“媽媽”那話兒……

這就不是車的鍋了，興許是話兒本身太霸道吧？

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