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機動車不禮讓斑馬線的處罰依據

汽車 更新时间:2024-07-30 07:15:18

近期,北京市公安交管部門在開展禮讓斑馬線現場執法的同時,公布了一批新增設的交通技術監控設備點位,其中217處路口的“電子警察”增加可記錄機動車“遇行人通過人行橫道未停車讓行”交通違法行為的功能。

“電子警察”記錄機動車未禮讓行人違法行為

記者了解到,這次新增設的交通技術監控設備收集的違法行為記錄資料,經審核無誤後将錄入道路交通違法信息管理系統。對機動車遇行人正在通過人行橫道未停車讓行的交通違法,交管部門将對違法行為人依法處以200元罰款,記3分。

機動車不禮讓斑馬線的處罰依據(是禮更是法機動車禮讓斑馬線)1

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規定:機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經沒有交通信号的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。

機動車不避讓行人交通違法行為,是指機動車行經人行橫道,車身任何部位沒有進入人行橫道區域,遇已進入人行橫道且未闖紅燈的行人即将通過機動車前方時,未停車讓行的行為。

機動車不禮讓斑馬線的處罰依據(是禮更是法機動車禮讓斑馬線)2

具體什麼情況會受到處罰?比較典型的有:一是從正在通過人行橫道的行人隊伍中強行穿插,造成行人行進中斷的;二是逼停正在通過人行橫道的行人的;三是同方向已經有機動車停車避讓行人,仍強行通行的;四是采取突然加速等方式繞過正在通過人行橫道的行人的;以及其他影響或者妨礙正在通過人行橫道的行人通行的。

機動車不禮讓斑馬線的處罰依據(是禮更是法機動車禮讓斑馬線)3

交管部門提示:斑馬線既是引導行人有序通過道路的安全線,是保護行人降低事故風險的生命線,同時也是體現一個城市交通參與者良好形象的文明線,希望每名駕駛人都能自覺禮讓斑馬線,用守法保障安全,用禮讓傳遞文明,共建共享文明首都的和諧交通。

“機動車禮讓斑馬線”到底該怎樣“讓”

從建議倡導到法律規定,越來越多的人意識到“禮讓斑馬線”的重要性。那麼該如何禮讓呢?戳視頻了解↓

“禮讓斑馬線”的倡議已經發出多年。早在2017年,北京46個路口路段就開展了禮讓斑馬線示範路口試點活動;2018年發布的《關于推進“禮讓斑馬線專項行動”長效機制建設的實施意見》,要求将禮讓斑馬線示範路口的經驗推廣到全市所有路口。一系列宣傳活動收到良好效果,成為絕大多數市民的共識,但現實生活中,還有不少司機不以為意,遇斑馬線時不願意踩一腳刹車,不管不顧地沖過去。那麼具體該如何禮讓斑馬線呢?一起來漲知識↓

機動車不禮讓斑馬線的處罰依據(是禮更是法機動車禮讓斑馬線)4

如何禮讓斑馬線?

1、機動車行經人行橫道時,應當減速行駛。

2、機動車遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。

3、在機動車、非機動車混行路段,機動車遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行;駕駛機動車行經人行橫道,不按規定減速、停車、避讓行人的,依法處罰。

4、右轉車輛遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。

5、左轉車輛遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。

小客車沖搶斑馬線逼停行人情況時有發生

機動車禮讓斑馬線,是禮更是法。在實際道路行駛中,司機們對“禮讓斑馬線”這一法律條款又是如何遵守的?這兩天,總台記者,在北京的多個路口進行了蹲點式拍攝,記者發現,小客車沖搶斑馬線、逼停行人的情況仍時有發生,尤其右轉彎時不禮讓斑馬線的情況最為突出。

通過多個路口的觀察,記者發現,機動車禮讓斑馬線要想取得紮紮實實的成效,關鍵還是需要交通民警嚴格執法,把現場和非現場執法相結合,加強路面巡查、電子監控抓拍和媒體曝光等措施,多措并舉,才能讓“禮讓斑馬線”像嚴懲酒駕一樣深入人心。

右轉道口成機動車不禮讓斑馬線“重災區”

在通過斑馬線時,與右轉向駛來的機動車“迎面相遇”是不少市民出行中常遇到的。近日,記者連續在北京市多個路口蹲守觀察發現,機動車右轉時不禮讓行人,妨礙行人正常通過斑馬線的現象十分突出,右轉道口已成了不禮讓斑馬線的“重災區”。

斑馬線前不減速極易引發事故

這幾年,全國各地因為司機過斑馬線不減速、不避讓行人導緻的交通事故不在少數。施劃顔色醒目的斑馬線,就是為了提醒駕駛人減速慢行,讓行人安全通過。對斑馬線視而不見,不僅踩踏了城市的“文明線”,也威脅了生命安全。

禮讓斑馬線 各地在行動

發生在斑馬線前的事故,确實讓人觸目驚心,如果駕駛人守法通行,這些事故很多都能避免。隻有加大機動車不按規定禮讓斑馬線的查處力度,完善交通設施,才能夠更好地保障行人過街安全,各地都有哪些好的經驗和做法?

浙江杭州:600多個主要路口施劃5米或9米“黃色網格線”

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在浙江杭州,從2007年起由公交車帶頭開展了“斑馬線禮讓行人”的活動,并嚴懲不禮讓斑馬線的違法行為。此後,還将斑馬線禮讓行人寫入了地方性法規,“禮讓斑馬線”成為了絕大多數駕駛員的行為習慣。從今年6月起,杭州還對斑馬線進行了升級,在全市六百多個主要路口,施劃了5米或9米的“黃色網格線”,讓車主能提前踩刹車減速,也能讓過馬路的行人提前做好準備,來盡量避免車輛對行人造成傷害。

廣西南甯:公交出租車示範帶動 确定9月為“禮讓斑馬線”活動月

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在廣西南甯,從2012年起,當地就開始集中開展“禮讓斑馬線”活動,以公交車、出租車行業示範帶動,并将每年的9月确定為“禮讓斑馬線”活動月。

遼甯大連:發布違法抓拍加大整治力度 提升機動車禮讓率

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遼甯大連交警則自2020年以來,加大禮讓斑馬線相關違法行為整治力度,通過設置路口信息發布與提示系統,在人行橫道前施劃緩沖區域,設置LED宣傳屏發布文明禮讓、違法抓拍等信息,以及在行人過街人流較密集處安裝行人過街語音提示系統等方式,提示機動車自覺禮讓行人。今年第二季度,大連市的機動車依法禮讓率為93.26%,在半年内上升了近3%。

廣東深圳:不禮讓斑馬線 罰款500元記3分

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在廣東深圳,機動車不按規定禮讓斑馬線,将面臨更為嚴厲的處罰,《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》中規定,對于不禮讓斑馬線的違法行為,将一律被處罰款500元,并記3分。此外,深圳交警還将“機動車未按規定禮讓行人違法行為”納入交通違法有獎舉報範圍,充分依托市民群衆的力量,對不禮讓行人違法進行齊抓共管。

禮讓斑馬線 嚴格執法是關鍵

禮讓斑馬線,關鍵是需要相關部門嚴格執法,長期狠抓治理。 2011年5月1日施行的《刑法修正案(八)》将近年來頻頻發生的醉酒駕車、飙車等危險駕駛行為入罪、入刑。有法可依、嚴格執法促使“喝酒不開車、開車不喝酒”的觀念深入人心。

禮讓斑馬線,嚴格執法不能“缺席”。隻有如此,才能讓更多的人養成文明駕駛、文明出行、禮讓斑馬線的良好習慣,并且從他律到自律,隻有嚴格執法才能更持久、更徹底。

來源: 央視新聞

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