最近的摩托車行業真的是太卷了，随着幾家大廠街車和仿賽領域不停的打價格戰，終于這個價格戰的熱火也燃到了複古車領域。各個品牌都對自己旗下的複古車型進行了疊代或者出新。并且價格也一直是一低再低。當然我們要理性的去看待，畢竟在低價的背後說不定就是配套的降級，或者在看不到的地方減配，畢竟品牌總不會讓自己虧錢，羊毛總是出在羊身上。

當然，我們不能一概而論，還是有品牌，想要在這個價格戰中做卷王的。那就是布雷斯通，最近布雷斯通真的很火，幾萬塊的公升級人家都敢造，還有什麼車不敢卷呢？了解，布雷斯通的小夥伴應該都知道布雷斯通是一個歐洲品牌，但是在我們國内代工，大排量車型由高金生産，小排量車型由望江生産。

大排量的車型今天我們先不說，今天Qk給大家帶來一個内部消息，就是由望江生産的望江天地遊俠布雷斯通c2車型将推出22款，并且在保持原有的基礎并優化細節上，再降價！價格由此前的16800下調至14580，不好意思，250這個級别的複古車的“卷王”，c2當定了。

此前，c2剛剛上市的時候，正值布雷斯通打開國内市場，市場和消費者對品牌的認知度認可度都沒有那麼高，之前16800的價格，在配置極其能打的情況下，依舊沒有對市場激起太大的水花。那麼在布雷斯通，現在已經擁有了一定的知名度，并且市場對複古車型依舊保存極有極高的熱度的情況下，這次望江天地遊俠布雷斯c2的調價，你們覺得怎麼樣？

14,580的價格在單缸250車型裡已經是擁有非常能打的性價比了，再加上c2車型，他搭載的是鈴木的GN250的發動機（正而八經的鈴木發動機，可不是仿制），并且他的整體外觀是由布雷斯通歐洲團隊打造設計。c2車型在歐洲市場也賣得非常火爆（可以看看海外售價太吓人了），其他配置上也絕對不含糊，博士的ABS（雙通道），德爾福的電噴，台灣久特的大燈，日本雙泰的輪毂還是輻條輪哦，前後碟刹，油封鍊條，換成其他的品牌，這些大件都用上了品牌配套的情況下，那麼他們一定會在一些細節的部分偷工減料，就比如說聯闆或者減震，但是c2依舊采用了鍛造鋁合金的上聯闆和渝安的前後減震（好歹不是雜牌），這麼一套東西組合下來，14,580的價格，對比其他品牌的競品，qk說他是“卷王”沒毛病吧。

布雷斯通品牌對複古車的設計掌握，确确實實有味道，相信喜歡複古車型的小夥伴和玩兒複古車的小夥伴看到c2這套框架，心裡多多少少都有了自己的盤算，懂得都懂，Qk也是 如此。14,580的價格不得不說很心動，并且Qk可以保證這個消息的真實性！怎麼樣？要不要搞一台？

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