方向盤往左打異響是什麼原因?有網友說到，原地轉動方向盤有吱扭的響聲，說更換了很多的部件，但是都沒能解決問題；不知道怎麼辦了；老孔說一下這種異響常見的故障點都是哪裡吧常見的異響部位有以下幾點：1，氣囊遊絲氣囊遊絲也稱氣囊滑環，它是将固定在組合開關的電源傳遞到轉動的方向盤上的特殊組件，其内部盤繞多圈的排線，在方向盤轉動的時候排線跟随轉動，新件狀态下排線兩側塗有潤滑脂，但随着時間推移及使用量的增加，潤滑脂逐步消失，就會造成轉動方向時有吱吱的聲音；2，轉向柱轉向柱是連接方向盤與轉向機的中間橋接部分，其外殼固定在車身上，在殼體與轉向軸之間有兩個軸承作為支撐，時間一長軸承出現問題有可能導緻異響；3，轉向柱防塵套轉向柱防塵套在轉向柱的最低端，與車身銜接部位，就在刹車踏闆的下方，它的作用是保障轉向軸轉動的同時防護車身外面的氣流進入車身内部，起到密封作用；既然需要相對轉動，還要起到密封作用，就需要橡膠組件，新車時防塵套内環塗油大量潤滑脂，但時間一長就非常容易幹涸，橡膠幹磨當然吱吱異響；解決的方法就是噴點WD40或者塗抹潤滑脂（凡士林或黃油）；，下面我們就來說一說關于方向盤往左打異響是什麼原因?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
有網友說到，原地轉動方向盤有吱扭的響聲，說更換了很多的部件，但是都沒能解決問題；不知道怎麼辦了；老孔說一下這種異響常見的故障點都是哪裡吧！常見的異響部位有以下幾點：1，氣囊遊絲氣囊遊絲也稱氣囊滑環，它是将固定在組合開關的電源傳遞到轉動的方向盤上的特殊組件，其内部盤繞多圈的排線，在方向盤轉動的時候排線跟随轉動，新件狀态下排線兩側塗有潤滑脂，但随着時間推移及使用量的增加，潤滑脂逐步消失，就會造成轉動方向時有吱吱的聲音；2，轉向柱轉向柱是連接方向盤與轉向機的中間橋接部分，其外殼固定在車身上，在殼體與轉向軸之間有兩個軸承作為支撐，時間一長軸承出現問題有可能導緻異響；3，轉向柱防塵套轉向柱防塵套在轉向柱的最低端，與車身銜接部位，就在刹車踏闆的下方，它的作用是保障轉向軸轉動的同時防護車身外面的氣流進入車身内部，起到密封作用；既然需要相對轉動，還要起到密封作用，就需要橡膠組件，新車時防塵套内環塗油大量潤滑脂，但時間一長就非常容易幹涸，橡膠幹磨當然吱吱異響；解決的方法就是噴點WD40或者塗抹潤滑脂（凡士林或黃油）；
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