蘇州 地鐵 上海?滬蘇同城化已經滲透在我們生活的方方面面,下面我們就來聊聊關于蘇州 地鐵 上海?接下來我們就一起去了解一下吧!
滬蘇同城化已經滲透在
我們生活的方方面面
小夥伴們
蘇州軌道交通S1線的開通
離我們越來越近啦!
昨天是S1線開工建設第1000天
S1線車輛的外觀内飾也正式對外發布
一起來看
S1線車輛外觀
外觀設計方面,車頭以蘇州園林為設計靈感,配上車身色帶的精巧布局,結構硬朗,極具科技美感。
車燈造型猶如園林裡蜿蜒的走廊,将燈珠恰似衆星捧月般托起,精緻美觀。
流線型的列車車身頗具未來感,彰顯了蘇州的城市人文底蘊。
S1線車輛内飾
車廂内部,車輛選用DC1500V供電的6輛編組B型車,共6節車廂、232個座位,設計最多容納2098人。
秉持綠色環保的理念,整車車體和内裝牆闆采用可回收的鋁合金材料,非金屬部件采用無毒、無鹵、低VOC含量的材料,所有油漆部件采用水性油漆。
蘇州軌交S1線将一次性開通全自動運行(車輛最高運行速度100km/h)。客室與司機室一體化的開放式司機室空間給乘客全新的乘坐體驗。
你被S1的車輛美到嗎?
現在進展如何了呢?一起來看!
最新進展
目前,工程累計完成建設進度46%。其中,車站土建施工累計完成84%,區間土建施工累計完成75%,設備系統工程累計完成21%,為2023年建成通車打下堅實基礎。
S1線全線15個土建标段28座車站圍護結構均已封閉,全面進入車站主體施工階段,其中14座車站主體結構封頂;14座車站已進入附屬結構施工階段;22台盾構機正在掘進,另有6台盾構機下井待始發,有3條區間單線貫通,10條區間雙線貫通。
S1線将于2023年開通試運營
據悉,建成後的S1線全長41.08公裡,設站28座,與上海地鐵11号線花橋站采用地上一層站換乘,采用全自動運行,設計速度100公裡/小時,全程通勤時間53.1分鐘,将為滬蘇昆三地居民提供良好的公共交通出行體驗。
一起期待吧
來源:第一昆山、姑蘇晚報、蘇州軌道交通發布
來源: 蘇州發布
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