一輛車由成千上萬個零部件構成，長時間不開的話就會或多或少的對各個部件有損害，汽車開壞的不多，但是放壞的卻不少，所以奉勸廣大車主：與其一直放在車庫裡，倒不如讓親戚朋友們開。其實，車子停在長期不開是一個對車輛是的非常不負責的行為。那麼，車輛長期不開，會對汽車哪些危害呢?

為什麼會這樣呢？

第一，蓄電池易損壞，以緻無法啟動車輛。

蓄電池提前報廢。現在汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會産生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使其電量下降1％以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，極闆表面産生硫化物，将影響蓄電池再充電的效果，最終令蓄電池提前報廢。這也是為什麼有的車蓄電池可以用3、4年，而有的車2年多蓄電池就提前退役了。

第二，機油變質、滲漏。

機油正常使用是沒問題的，但如果長時間存放就會發生氧化現象，這種氧化變質的機油潤滑性能和清潔性以及黏度都會發生變化，繼續用的話...就相當于你給你的愛車加了廢機油，不出問題才怪。另外，雖然不同機油的氧化周期不同（礦物油氧化快一些、全合成慢一些）。但如果你車的停放時間比較長，比如廠長自己的車停了三個月沒動，甭管用的什麼油我都不會再次發動，直接叫個拖車拖到修理廠。同樣，也建議你回來以後直接叫拖車拉到修理廠換油吧。

哦對了~車上其他油液，防凍液、轉向助力油、刹車油、變速箱油等，這些也是有壽命的。隻不過相對機油比較長而已，一般半年是沒問題的。但更換機油的時候也一定要檢查，如果出去的時間太長别忘了換哦~

第三，車漆氧化，輪胎變形

長期停放建議把胎壓提高一些，提高胎壓這事兒肯定很多小夥伴是不理解的。不過，這确實是比較必要的一點。車漆氧化、脫落。車子如果停在露天停車位，車漆會長時間裸露在外受日曬雨淋，這會導緻漆面褪色、氧化。此外，蟲鳥糞便、浮塵等因素也都會導緻車漆氧化變舊，潮濕的地方還可能會出現車漆脫落。除自然因素外，人為損害也得提防，車輛刮擦、惡意劃傷也是會出現。

如圖所示，車胎底部受力發生變形，短時間沒問題，但如果是長時間這樣，慢慢的伴随着橡膠老化，車胎也就可能不會複原了，這樣的話你這條胎就廢了。

如果你停車的地方，再有點酸性堿性的液體常年流出，橡膠遇到酸堿再發生點反應，輪胎不就更完了嗎。

我們提高胎壓無非就是為了減少輪胎變形程度，輪胎變形程度小了，長時間停放時就會相對好一些。P.S.：4S店有時候會給新車輪胎打高壓，也是出于這個目的，提車後别忘了恢複正常哦~

第四， 油封老化

因為車輛停駛，發動機不工作，各種選擇部件的油封四周的接觸受力總是不均勻的，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。

也因此，越來越多的車輛都處于半靜默狀态，每年的行駛裡程不超過5000公裡，這類車主在保養時應該注意些什麼問題呢？

1、 車輛放置

若需長時間停車的話，最好把車放在地下車庫，如果沒有車庫的車主盡量将愛車存放到陰涼處，盡量别停在小區樓下、樹木旁或是經常有人出入的地方。如果要停放在露天的室外，最好套上汽車罩，避免日曬雨淋和鳥屎等對車漆的腐蝕,主要是為了保護車漆。然後可把雨刮器豎起來，别讓它貼着前擋玻璃。

2，機油盡量加全合成，機濾使用長壽命的

對于使用頻率并不高的車輛，毛毛建議車主還是選用全合成機油為好，一方面本身使用頻率就不高，一年時間才更換一次；另一方面全合成機油的分子結構更缜密、更穩定，對發動機零部件的吸附和潤滑能力也更出色，駕駛感受當然也不同。

在機濾的選擇上，也要選擇一年或一年半等超長壽命周期的，匹配全合成機油一起使用。

3，斷開電瓶負極/取下蓄電池

汽車電瓶的電量是通過發動機運轉進行充電的，車熄火後一些車載用電器都靠電瓶電量維持正常運轉，電瓶的電量就逐漸減少，加以時日，電瓶電量油盡燈枯，車就不能啟動了。（建議不常駕車出行的車主們，每隔10左右啟動一次車輛，每次10分鐘以上的時間）

那麼，長時間停放的車輛該如何保養汽車電瓶呢？你可以效仿一些4S店保存售賣車的做法，把電瓶負極斷開（電瓶的負極是可以在熄火後摘掉的），這樣能減緩電瓶的漏電速度，防止電瓶虧電，延長電瓶使用壽命。

4，刹車盤保護

如果長時間停車，最好别拉太緊手刹，防止刹車片和刹車盤發生粘連。還可在刹車盤上噴一層專用保護劑，讓刹車盤和空氣隔絕，以防生鏽腐蝕。

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