說到老年代步車，很多朋友對于這種沒有外殼的車不太喜歡，但是卻不能否認它作為老年代步車的實用性。這輛上海永久出品的電動三輪車，專門為老年人設計，考慮到老年人反應速度慢，所以特别将速度設計得比較慢，真正的就是适合老年人使用的出行代步小車，低速安全可靠。

這輛小三輪車采用可變形設計，除開最前面的幼兒座椅外，後排座椅可以滑動形成單人或者雙人的乘坐模式，後排座椅下方還提供了一個隐藏式的後備箱，加上車頭的菜筐，對于日常出行購物會非常的方便和實用。最重要的是永久考慮到主要針對老年朋友使用，所以特别把速度設計得比較慢，不到20公裡的時速，可能對部分人來說比較慢，但是對于大多數人來說，還是更加安全可靠一些，畢竟這樣的小三輪，如果速度過快一旦遇到緊急情況，很容易出現翻車意外的。

永久這個牌子我也不用多說，作為一個中國人，應該基本上都知道，這輛車雖然小，但是品質上還是有保障的，整車都采用了加粗車架設計，保證了整車堅固耐用，就連車筐都采用了加粗設計，在液壓彈簧減震的加持下，确保車輛舒适性。而且座椅也是發泡海綿柔軟坐墊，安全舒适有保障的。三檔調速更是可以滿足不同需求，畢竟年齡更大一些的可能希望控制速度在更慢一點的檔位，而且可以根據自己需要調節，還是非常方便的。

為了讓老年朋友使用更安全，該車還采用了柔性起步設計，讓起步更順滑舒适，同時還有防溜坡功能，上坡如果出現意外下滑，也會立刻啟動防溜坡功能，實現緩慢下行，可以有足夠時間反應作出制動措施。另外該車還采用了鋁合金輪毂，不用擔心生鏽，30-8規格的真空鋼絲防爆輪胎，防滑耐磨，行駛安全性非常不錯。

該車标配600w電機，如果需要還能換成800w的，動力輸出會更強一些，這個就看各人需求了。搭載48V20A的鉛酸電池隻要3500多就能到手，我覺得日常代步這樣就挺不錯了，當然了，也可以選擇60V22A的黑金電池，也隻要4200多的樣子，應該算不上太貴，如果選擇锂電池就要5000多了，我覺得就沒有太大必要了。基本上這樣的配置實現60公裡左右的續航還是沒有問題的，大多數人的短程代步應該都能滿足需要了。

不少朋友總是覺得沒有棚就是廢鐵，這種想法是真的過于極端了，而且這類小型的三輪車至少在我們這邊是非常多的，很多老年朋友都是選擇的這種車型作為日常出行的代步車來使用。而且他們幾乎都是沒有上牌的，我專門問過一位大媽，人家回答說，這是老年車，警察不管的。當然了，可能也就是我們這裡是這樣吧，其他各地情況不同，管理嚴格程度也不同，是否必須上牌就不太清楚了，得以當地規定為準。不過這種車時速不到20公裡，說實話，比電動自行車還慢，個人覺得完全可以和電動自行車一樣，上個牌，随便騎行，這樣才最符合這種小三輪車的身份，也更能幫助到老年朋友出行。

這輛永久的小三輪，是真的小巧，整車尺寸隻有1600*760*1230mm，沒錯，寬度隻有0.76米，和一般電摩的寬度差不多，小巧靈活，在非機動車道行駛也會非常方便，你說，這樣安全穩定方便的電動小四輪，用作老年朋友的代步車不香嗎？反正我是支持讓這種小車和電動自行車一樣的免駕照給老年朋友使用，因為它真的非常适合給老年人代步，低速安全可靠。而且3000多到4000的價位應該也能被大多數老年人接受吧？

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