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曾經有過這樣的段子，“甯願在寶馬車上哭，也不在電動車後座笑”，但随着電動車規範化管理，“電動車後座笑”已經很可能是違法騎行行為了。

為什麼這麼說，為什麼先看視頻：

浙江麗水展開電動車載人專項治理，一個小時就有48人被罰，明确電動車禁止載12周歲以上人員，最高可罰50元。

當然，電動車載人被處罰，遠不止麗水一個地方，上海更早就有違規載人處罰的治理，近期也有玉林、長治、武甯等多地對電動車違規載人進行治理。

其實，不僅是新國标電動自行車載人有限制，電動車分為三大類，在載人方面，都有一定的限制，電動自行車是禁止載12周歲以上人員，電動輕便摩托車是禁止載人，即便是完全按照摩托車級别管理的電動摩托車，也有隻能載1名成人的要求。

對于電動車在載人方面的設置，不少網友其實認為存在一定的不合理，甚至有網友直接表示：電動車不讓載人為什麼要設置後座，後座是幹什麼用的。

而對于電動摩托車的隻能載成年人，網友也覺得，成年人可以載，很多需要用車接送孩子的用車需求，也應當得到滿足。

還有網友認為，以前的自行車都可以載人，而電動車作為自行車的升級車型，安全性，穩定性都會更好，載人是無可厚非的。

總之，對于電動車載人的限制，網友普遍存在不理解的情況。

較早之前，就有網友在東莞對于交警進行咨詢，為什麼電動車要限制載人，而獲得了交警的回應，核心原因是：根據《廣東省道路交通安全條例》第三十七條等有關規定，我市交警部門對電動自行車合規載人上路行駛的标準為：自行車、電動自行車在城市市區道路上不得載人。但安裝有固定安全座椅的，可以附載至多一名身高一點二米以下兒童。

當然，對于交警的回複，主要是從法律法規層面的，那麼，具體為什麼不能載人，還要看一些專家的回複：

電動自行車為什麼要限制載人年齡：專家認為新國标規定了電動車的整車重量，隻有55公斤，這導緻了電動車必須是輕量化設計，而輕量化設計也代表車架承載力有限，而超過12周歲以上，在體重上會更高，加上騎車人，很容易導緻車輛因為超重騎行增加安全隐患。

電動輕便摩托車和電動摩托車，為什麼載人也要受限：電動輕便摩托車的分類其實就是單人出行車型，道交法也明确不能載人，而電動摩托車則是因為時速較快，後座乘載兒童存在安全隐患，因此，有了年齡的限制。

我們可以從回複中看到，電動車的載人限制，其實是有理有據，合法合規，并且，初衷都是以安全為目的。

總結：

電動車載人其實是一種很重要的功能需求，但事實上，電動車作為兩輪車型，穩定性和安全性本身就不好，所以，才有了載人的限制，而這些限制，影響了廣大車主的用車需求，才引來一些排斥和質疑，不過，小行家認為，從安全考慮，限制載人是沒錯的，當然，如果專家可以制定出，既安全又能載人的電動車新國标，那就更好了。

對于電動車的載人限制，您怎麼看呢？也歡迎大家評論交流。

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