川觀新聞記者 鄭志浩 内江觀察 羅尹 唐廣 攝影報道

10月14日，位于内江隆昌市古湖街道的萬隆路北延線施工現場，挖掘機、推土機同時作業，工人們正在進行施工作業。

站在施工現場，望着視野開闊、向前延伸的雙向六車道，項目工程管理負責人李濤指着項目區位圖介紹萬隆路北延線的重要意義。

萬隆路北延線設計起點為隆昌市向陽路與萬隆路平交口，終點為隆界快速路與環城北路交點，全長約1.4公裡，跨越成渝鐵路。建成後，它将是隆昌城區與高鐵組團最便捷的道路。據估算，目前從隆昌主城區駕車至隆昌北站，花費時間在25分鐘左右，而未來走萬隆路北延線，将縮短10餘分鐘。

“目前，隆昌城區群衆至高鐵站，需通過人民中路，過人民大橋，經環城北路再進入隆界快速通道，繞行距離長達5.8公裡，萬隆路北延線舍彎取直，節約4.4公裡，将極大方便隆昌城區與高鐵組團之間的聯系。”李濤介紹，施工現場最多時有200多名工人現場施工，道路建設内容包括了照明、電力、通信、綠化等，全線設置了完善的綜合管網及交通安全設施，以交通功能為主，兼具服務功能和景觀效果，預計今年主體工程完工。

需要說明的是，萬隆路北延線是萬隆路建設的一個子項目。把視野拉長，萬隆路起點與隆昌環城南路相交，終點向北延伸至規劃待建區，全長（含橋梁）約4850米，标準路幅寬44～55米。其餘兩個子項目分别為萬隆路南延線和萬隆路北一段。其中，萬隆路北一段道路已于今年9月28日通過驗收并交付使用。

“南延線部分長度達到2.3公裡，包含一段長880米高架橋，有60米淨高、90米淨跨。力争年底開工建設，建設工期為3年。”李濤表示，萬隆路是城市新區連接北部成渝高鐵站點、南部紅光工業園區的重要道路，承擔着規劃待建區域與隆昌城區聯系的重要任務，可以說是隆昌拓展産城空間的急先鋒，全線預計2024年底全線建成。

圍繞“成渝地區高品質生活宜居地先行區”建設，隆昌市在第二次黨代會提出了大力實施城市提質戰略，以“西進、北聯、東融、南優”，全力拓展産城空間。

北聯，就是高标準建設以北京語言大學隆昌學校為代表的一批教育項目，完善相關配套設施，建設縣域副中心，打造集教育、職業培訓、居住為一體的北部教育新城。

南優，就是依托食品産業園等“園中園”建設，優化南部工業發展新空間，完善居住等配套設施，建成産城融合、職住平衡的城南新區。

萬隆路作為隆昌市規劃路網“六橫六縱一環”中的重要一縱，建成後将成為一條橫貫隆昌城市南北的交通大道，成為一張嶄新的城市名片，将促進規劃區域開發建設速度加快，帶動道路沿線開發建設，解決群衆出行難問題，并完善片區基礎設施。

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