如果說二手車電商平台是一抹江河的話，二手車金融一定是廣袤的大海。當二手車電商勵精圖治時，二手車金融已風雲再起。
前兩年，二手車行業的創業者都談交易模式，近兩年，二手車行業的創業者都談金融模式。
那些做C2B的、做C2C的、做B2B的、做B2C的交易平台們，就像是在背地裡都商量好了似的，一股腦兒的都做起了汽車金融。就連那些不做交易的服務機構也絕不放過這次難得的機會，做估價的、做檢測的、做信息系統的、做延保的，也都操起了金融的閑心，無金融不服務。
殊不知，金融背後隐藏着巨大的風險，而某些風險甚至是緻命的。
二手車金融在繁榮的表象下，很多業内人士都深表擔憂。
這是一個二手車兄弟昨天半夜在我後台的留言，我分享一下給大家吧，歡迎大家一起讨論，這樣的操作手段真的存在嗎？
以下是留言全文：
我發現二手車金融分期有很多暗箱操作，潘總有留意嗎？
這一年多來我發現的問題： 正常的二手車分期流程比如一台車車商10萬賣給客戶，銀行評估車價也是10萬的話，按70%的貸款額貸給客戶7萬，那麼客戶付給車商3萬，銀行付給車商7萬，客戶提車。
但是現在實際情況是銀行有很多代理的金融公司，這樣一個分期貸款就多了一個參與者。現在會出現一種狀況：同樣客戶分期貸款買一台10萬的二手車。銀行評估也是10萬，也是貸7萬給客戶，客戶首付3萬提車。但是，客戶實際大多數情況接觸不到銀行，接觸的是金融公司和金融公司的業務員，金融公司會說因為客戶資質不好，銀行隻批了6萬。如果客戶認可，那麼客戶付給車商4萬，金融公司再給車商6萬，客戶提走車。
正常銀行批了7萬，客戶拿3萬，10萬提車完事。現在銀行批了7萬給金融公司，金融公司說批了6萬，客戶拿4萬，也是10萬提車！
這樣，金融公司自己留了客戶1萬的銀行貸款，而且這筆錢客戶自己付了。
實際銀行貸款額和金融公司放款額不一緻會出現一些問題：月供出現差異（比客戶計算的高）、銀行貸款合同費用不一緻等。金融公司為了掩蓋客戶為他們多貸出來的這筆款，會告訴客戶銀行調整利息了所以高了、和銀行及客戶簽陰陽合同等方式操作。
我觀察隻要金融公司做二手車分期貸款能給車商返利返點尤其是大額返利返點的，都是這樣操作的，而且是暴利，并且有詐騙的嫌疑！
我們店裡的一些分期購車客戶通過後來的一些反饋就是有的。
截圖需要從下往上看：
各位看官，你們怎麼看？歡迎留言讨論～
個人panpan1020521
二手車大智慧潘潘
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