下午好，這兩天的高溫不知道“融化”了多少人的雙手，曉曉我也是熱的都開風扇了~不過明天又要開始新一輪降溫了，這魔幻的天氣呐~

最近樓市号談房子越來越少，談規劃、談發展越來越多，作為一個衡陽土著，曉曉是希望衡陽發展往上走（這樣才能有希望加薪呐bushi）。

一個城市需要在産業、交通、居住環境等多個方面優秀，發展才會更好，這其中交通占據重要一環。

專欄 3-8：普通客貨運站重點任務

老舊客運站提質改造：到 2025 年，經營 10 年以上的老舊客運站提質改造基本完成。主要是長沙市汽車東站、株洲汽車站、湘潭汽車站、衡陽中心汽車站、武岡汽車西站、懷化汽車東站、吉首市西口汽車站、慈利永安汽車站等 37 個。

衡陽中心汽車站新址西臨蔡倫大道，南臨船山大道，與衡陽市廣播電視中心遙相呼應。

投資約1.5億，占地面積118畝，車站主體工程占地80餘畝，建築總面積19902㎡，主樓高16層，主站房地下一層，地上十五層。建設初期硬件設施在全省、全國尚屬一流水平。

圖源：雁城美攝

據悉，衡陽中心汽車站每天發送800餘個班次，進站營運車輛850台，日均發送旅客3萬餘人次。

圖源：雁城美攝

中心汽車站經過一次搬遷後，在蔡倫大道這個位置已有10餘年，且衡陽中心汽車站是衡陽市周邊省市跨地市、跨省長途客運班線最多、班車最多、旅客發送量最大的車站，在衡陽市周邊省市道路旅客運輸中作用是非常大的。

當然，一般汽車站/火車站在經過多年的投入使用後，其設施肯定會有所老化，規劃方面也是早期的，所以便需要新的一輪提質改造，比如衡陽火車站的提質改造，再比如十三五期間，衡陽的多個老客運站提質改造也納入重點項目中，衡陽中心汽車站作為一個運營了10年的老站也到了其提質改造的時候了。

期待中心汽車站以更靓麗的外觀、更舒适的環境、更便捷的服務展現出湘南地區中心城市的大城形象。

另外整理了一下此文件中與衡陽相關的有以下動作：

高速公路網續建項目：衡陽至永州高速公路。

擁堵路段擴容改造：G4 京港澳高速湖南段，G60 滬昆高速婁底至洞口、金魚石（湘贛界）至醴陵，G0421 許廣高速潭衡西段等。

湘江水系航道工程：實施湘江永州至衡陽三級航道建設一期、二期，積極推進三期工程。

綜合客貨運樞紐及普通客貨運站

樞紐及集疏運：到 2025 年，初步構建便捷高效的綜合交通樞紐體系，長株潭地區形成綜合貨運樞紐（物流園區）集群， 嶽陽、衡陽、懷化等其他全國性綜合交通樞紐城市基本建成 2 個以上綜合貨運樞紐（物流園區），省内其他主要樞紐城市至少建成 1 個以上綜合貨運樞紐（物流園區）。

普通物流園：重點建設衡東縣交通物流園等項目。

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