截止至2021年底,随着湛江市東雷高速建成通車,廣東省高速公路通車總裡程也随着突破1.1萬公裡,繼續保持全國第一以及連續八年保持全國第一。其中,截至今年8月底,作為廣東省省會城市——廣州市,其高速公路通車裡程已經接近1200公裡(含收費快速路130公裡),高速公路通車裡程位居廣東省第一……
作為國家綜合性門戶城市、國家物流樞紐、國際性綜合交通樞紐,廣州市境内擁有十多條高速公路,這是保障廣州市交通便捷的重要因素之一以及是保障廣州市建設“海陸空鐵”現代化交通網的重要途徑。
目前,廣州市在高速公路建設方面将重點推進從埔高速、增天高速等項目的建設;除此之外,廣州市在建的高速公路迎來了一個好消息,那就是在建的廣連高速公路二期迎來了重大進展,并計劃年底前建成通車。日前,廣連高速公路二期花都至從化段的重要組成部分、工程關鍵控制性工程——山前樞紐互通立交順利貫通,為2022年底全線建成通車打下了堅實的基礎。
據悉,廣連高速二期工程全線長18.7公裡,起于花東鎮四聯村,接廣州新白雲國際機場第二高速公路,終于從化區鳌頭鎮五豐村,接廣州從化至清遠連州高速公路,采用雙向六車道高速公路标準建設,設計行車速度為120公裡/小時。
廣連高速全稱為廣州—連州高速公路,廣東省高速公路網編号:粵高速S1。該項目路線整體走向由南向北,南起廣州市花都區,北至清遠市連州市,路線全長232.4公裡。按雙向六車道高速公路标準設計,設計行車速度為高120公裡。項目分兩期建設,工程預計總投資約400億元。其中,一期工程從化至連州段路線全長213.7公裡,于2021年12月31日建成通車運營。二期工程預計2022年底建成通車。
除此之外,廣州市今年在交通事業上還在推進這些重大交通基礎設施建設項目:7号線一期西延線、廣佛環線佛山西至廣州南段、佛莞城際、街北高速擴建、白雲大道下穿隧道、魚珠隧道、沙魚洲隧道、化龍-西區過江通道等以及推進3個國鐵、8個城際、11個地鐵、9個綜合交通樞紐項目建設。
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