提起豪車,我們大家最為熟悉的品牌必定是奔馳寶馬,這兩款車進入中國市場比較早,而且性能優越,在當年可謂是身份地位的象征。特别是奔馳S系列更是被稱為豪華D級車的标杆。而奔馳系列的S600又被稱之為大奔,自問世以來便備受關注。不過現在S600在國内市場上已經不多見,其價位也低的可憐,就是03年的奔馳S600也不過隻要12萬,這樣一種情況讓很多車友回憶起了當年這款車的輝煌,紛紛感歎“這可是03年的蝴蝶奔!”之所以這樣感慨,還是因為十數年的時間,讓其地位和價位的變化太過巨大了。
奔馳S600,最為著名的并不是它的奢華和霸氣,而是它采用的是V12發動機,而現在汽車制造商一般采用的都是四缸或者四缸以下的發動機,因為人們的環保意識越來越強,而汽車排放的法律法規也在不斷完善,所以十二缸的汽車慢慢被抛卻。但要說到性能還是十二缸比較牛,當然相對應的也是其恐怖的油耗,不過當年能夠買得起這款車的也不會在意油耗問題。不但如此它的配置也是當時奔馳最為先進的,就是到了現在有些配置依舊不落後,這也是它能夠成為車迷眼中經典的原因之一。
而這樣一款車之所以要價12萬,還是有其多方面的原因的,首先便是這畢竟是03年出的一款車,也就說它也有一定的磨損和耗費,在國人眼中無論其牌子多硬,它已經是一個二手貨了;其次便是汽車政策原因,排放和擁堵都是國家重點管控的,你弄個十二缸的上路不是找事情嘛;最後一點便是文化,我國并沒有濃厚的汽車文化,在一些發達國家,一些老車型的價位會越來越高,他們熱愛一些老爺車,而中國人民追求的是新。
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