走出駕駛室，使勁抖了抖兩條腿，孫先生這才真正緩過神來，直呼“太緊張了”。作為上海首批C6（輕型牽引挂車）駕照的考試生，在連續嘗試了10多分鐘倒車入庫後，他還是因為碰杆失敗了。

不過，這并不影響市民對于C6駕照的追求。因為一旦考試通過，他們就能實現自駕房車的夢想，能帶着拖挂房車四處遊玩。

那麼，想要輕松駕馭一輛帶着拖挂房車的小型機動車，實現轉彎、倒車、入庫等動作，到底有多難？7月19日，記者實地走訪了上海的幾家駕校，聽聽考培人員、學員們的真實感受。

為更好滿足駕駛房車出遊需求

作為第一個吃螃蟹的人，孫先生比規定的20課時足足多練了50%的時間，擁有30訓練課時在手的他，談起剛剛敗下陣來的經過，直言：輕敵了。

今年59歲的孫先生本就是一名駕考的工作人員，因為工作關系，外加自己平時的興趣，他在第一時間就報考了C6駕照的考試。“我馬上就要退休了，等空下來了，就想着能開着拖挂房車，帶着家人出去四處轉轉玩玩。”孫先生告訴記者。

那什麼是C6駕照呢？它和我們之前耳熟能詳的C1、C2駕照有何不同？對此，市交警部門的工作人員向記者進行了詳細解釋。

原來，C6駕駛證又稱輕型牽引挂車駕駛證。駕駛人在持有C6駕駛證之後，就有資格駕駛牽引總質量小于4500kg的汽車列車。比如，現在很流行的各種拖挂式房車。

根據公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部162号令）的相關規定，上海公安交警部門經過前期準備和測試，于7月19日在大衆考場正式開考輕型牽引挂車，也就是C6準駕車型駕駛證。“這也是為了更好地滿足群衆駕駛房車的出遊需求。”交警部門相關負責人告訴記者。

學車學員中年人占比數頗高

近年來，露營等活動頗受廣大市民喜愛，并形成了一股熱潮，很大程度上催生了房車駕駛的需求。

“我們目前大約有70多位考生正在報名考試，還有100多位學員在進行學習。”上海大衆駕駛員培訓有限公司運管部經理呂韋告訴記者。

記者了解到，目前，上海地區僅三家駕校可提供相應地駕考服務，包括大衆、銀都和星火駕校，報名情況都較為火熱。

“我們第一個班已經報名了40多人。”上海銀都駕校相關負責人告訴記者，中年人占比數達到了意想不到的高比例。

“這也可以理解。”該負責人透露，由于這個年齡段的人群經濟基礎較好，且考慮在退休後選擇房車出遊，對于學車考駕照的需求比較大。

記者從交警部門了解到，在申請方式上，C6駕駛證的初次申請并不是通過直接申請的方式來完成，C6駕駛證隻能通過“增駕”考試獲取。

例如，已經取得駕駛小型汽車(C1)、小型自動擋汽車(C2)以上準駕車型駕駛證，且本記分周期和申請前最近一個記分周期内沒有記滿12分記錄的，都可以申請增駕輕型牽引挂車(C6)駕駛證。

在年齡方面，20周歲以上、60周歲以下的人員都可以申請C6駕駛證。對60周歲以上、70周歲以下人員，确有駕駛輕型牽引挂車需求的,隻需要通過記憶力、判斷力、反應力等能力測試後，也可以申請增駕C6駕駛證。

順利完成考試科目絕非易事

那麼，C6駕照到底要學哪些科目呢？考試難不難呢？記者在觀察了包括考生和教練在内的多人駕駛後發現，想要輕松駕馭一輛帶着拖挂房車的機動車，實現轉彎、倒車、入庫等動作并非易事。

據介紹，C6的考試科目包括科目二和科目三安全文明駕駛常識。其中，科目二考試項目包括樁考、曲線行駛、直角轉彎3個項目，主要重點考核駕駛人對車身位置、移動軌迹等感知力、判斷力、操作力，确保具備輕型牽引挂車安全駕駛能力。

目前，駕校培訓機構一般規定需要完成20課時左右的訓練，方能參加考試。

不過，在實操現場，包括孫先生在内的考生都表示，雖然自己平時訓練的時間并不少，但牽引挂車的駕駛方式和一般的轎車，哪怕是稍大一些的SUV還是有着本質上的區别。

“前面的牽引車和後面的拖車軌迹是不一樣的，整個車身又特别長，要反複騰挪才能把車拉直入庫。”孫先生告訴記者，考試的時候，自己的腦子裡一直在提醒，“打半圈、回足、看仔細……但真開起來的時候，還是不一樣”。

房車露營看上去雖然很酷炫，但駕駛要求也着實不低。對此，交警部門也建議廣大駕駛員，這類輕型牽引挂車駕駛操作難度相對較大，對安全駕駛能力和意識要求頗高，日常上路時務必要謹慎駕駛。

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