近幾年新能源汽車市場越來越火了，越來越多購車者都将目光從傳統燃油車轉移到了新能源汽車之上，市場競争也變得越來越激烈。如果手持20萬，可選車型就非常多，那麼已經上市的零跑C01和比亞迪海豹、漢EV、小鵬P7都十分值得一看。

今天就通過對比零跑C01後驅标準續航版、海豹标準續航後驅版精英型、漢EV标準續航版豪華型、小鵬P7480G這四款車，來看看新能源中型車市場的新挑戰者零跑C01究竟有沒有更勝一籌的實力？讓我們在接下來的對比中詳細解讀。

在外觀上，這四款車總體來說都采用了封閉式格栅，隐藏式門把手以及極為美觀和實用的燈光組合，整體造型也比較流暢，十分富有科技感和運動感。小鵬P7和零跑C01都是無邊框車門，造型更加符合年輕人的審美。

首先我們先對比一下4款車的基本信息：

零跑C01是上面唯一一款超過5米的車型，相比而言頭部空間是4款車中最為充足的。雖然從軸距來看，小鵬P7以2998mm排行第一，但是實際後排空間設計并不合理，頭部空間比較小，乘坐空間表現不佳，可能并不比零跑C01和海豹更有優勢。

通過對比，比亞迪海豹采用了CTB電池底盤一體化技術，而零跑C01采用全球首發的無電池包CTC技術，這樣可以讓車輛更加輕量化，提升車輛整體的鋼性，讓車身更加安全，性能更強大，同時也能減少車身異響與震動，提升車輛NVH性能。

比亞迪海豹和零跑C01使用了前雙叉臂後五連杆的懸架結構，結構上優于小鵬P7的前雙叉臂後多連杆結構，操控感同級堪稱無敵。

比亞迪海豹、比亞迪漢EV、小鵬P7在智能化都做的一般，而零跑C01則在智能配置上給足了看點：數字座艙采用骁龍8155P芯片，輔助駕駛采用自研淩芯01芯片，搭載11個攝像頭、12顆超聲波雷達以及5顆毫米波雷達，全系标配全速自适應巡航系統、自動泊車等功能。

同時，零跑C01還搭載了4個環視攝像頭與4個盲區攝像頭，并配備人臉識别技術，支持“刷臉上車”，在同價位産品中誠意十足，也更加具有優勢。

在豪華感營造和乘坐感受上，零跑C01更是提供了同級最大面積的Nappa真皮，标配同級唯一的麂皮絨頂棚，内門闆全皮包覆，Nappa真皮方向盤。百萬級阿嘉米斯沉浸式音樂座艙和六種音效也讓消費者體驗到了豪華車才有的質感，真正意義上的做到了智能，豪華兼備的純電動汽車。

總結：

以上就是在20萬以價位比較受歡迎的四款純電車，對于無論是産品力還是智能配置、價格等都更全面的零跑C01來說，面對比亞迪海豹、漢EV、小鵬P7同價位車型的競争。零跑C01能否在衆多明星車型中脫穎而出，還有待市場考驗。

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