德國的品牌車型在國内一直很受歡迎,比如常見的大衆、奔馳、寶馬等等,可以說滿大街随處可見,德系品牌已深入人心。不過,其中有個品牌——斯柯達,卻鮮有人知,相比這些知名度不高。其實它和大衆基本上是公用很多車型平台,但即便是性價比更高,但大家還是更願意選擇大衆的車型産品。
也正是由于品牌上的影響力不大,因此斯柯達的所有車型,就是和大衆同平台下的兄弟姐妹,都凸顯出很高的性價比。特别是今天豆哥要跟大家聊的昕動,可以總結這麼一句話,這款德系車的目标相當明确:油耗不高,僅5.6L,空間絕對夠用,在展現超高性價比的同時,表現出和捷達一樣的性能表現。那到底具體這款車的情況如何呢?現在我們來看看:
外觀方面,整體的設計改觀不大,基本上和舊款保持一緻,細節上做了一些改觀,前臉進氣格栅采用自家舊款設計風格,很具有辨識度,大燈組也是采用開眼角設計,整體看山去中規中矩,低調不張揚。下面的進氣口開口很大,采用六邊形設計看上去很是誇張, 而兩側的霧燈也是規矩的四邊形,過度很自然,同時新車還提供了LED日間行駛燈。
内飾方面,相比現車内飾未做出了很多改變,整體色調是依然為黑色,設計風格和老款保持一緻,不同的價位有着不同的配置,可以說價格越高基本的現代化配置就越多,比如多功能方向盤、液晶中控屏等等,胎壓加測和坡道輔助以及倒車雷達這些都可以選擇,以小編經驗來看這些功能現實中很實用,建議加上。當然這麼多配置也是為了滿足大衆各個價格層次之間的定位。
動力方面,作為一款入門級别的轎車,可玩性不大,不過應付日常出現還是綽綽有餘,這款車全系提供了1.5L發動機,其功率和扭矩為110馬力和150N·m,當然提供了手動和自動兩款變速箱,可以根據自己喜好選擇,手動比較省油,性價比更高,多餘的錢可以增加其他配置,比如胎壓監測,液晶中控屏等等。
總結來說,這款車雖然改觀不大,但是性價比很高,作為代步工具非常合适,整車根據配置不同售價空間最低6.99萬到10.99萬,可選擇性比較大,有6種車型可選。換句話說,斯柯達昕動意在證明:德系車也能做到6.99萬起價,5.6L很省油。雖然改變不大,但是配置的提升讓原本就以性價比取勝的它更加具有市場競争力。期待其在市場上的優異表現。
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