純電動車和燃油混動汽車自從面世以來就被不少人寄予厚望，有些人甚至還覺得這種汽車可以取代燃油車的地位，将來成為汽車市場上的主流。從特斯拉以及比亞迪的發展來看，純電動車确實有着很大的發展前景。

經過這些年的發展，純電動車和混動汽車，也确實獲得了矚目的研發成果。但對于車主來說，這種汽車的幾個硬傷卻難以接受。首先就是電池的問題，大家都知道這種汽車的主要動力就來自于電池。

但電池卻每年都會出現虧損的情況，并且虧損達到一定數值之後電池就要進行更換，而電池的價格卻讓不少觀望的車主打了退堂鼓。

江西省的媒體報道了一件關于混動豪車的事情，在這則新聞當中，不少購買混動豪車的車主表示，他們如今非常的後悔，感覺受到了欺騙。

據其中一位車主所說，他花50多萬買了一輛混動豪車，因為汽車的價格比較貴，當時在購買的時候，4S店跟他承諾的也是非常的好：電池在質保期内隻要不是外力磕碰，不管出現電量衰減還是損壞都可以進行保修或者包換。

可這位車主卻表示他的電池在質保期内也沒有什麼問題，但剛一過了質保期，4S店的銷售人員就給他打了電話。銷售人員通知車主可以來店裡換電池了。

接到這種電話的不止一位車主，因此趕到4S店的人也比較多，但是這些車主卻集體不滿意了。因為他們到4S店之後，銷售人員告訴他們想要換電池，需要支付46萬元。

這個價格直接讓衆多車主看懵了，他們當時買這部汽車也隻不過是花了50多萬，如今剛一過質保期，換電池就要用46萬，這種汽車以後誰還敢駕駛？

大多數人購買新能源汽車都是看中了它的經濟性，在平常使用當中不用像燃油車那般需要經常加汽油，在不少車主看來，給汽車充電遠比燃燒汽油要劃算的多。

可根據現實情況來看，50多萬買的汽車，光是換電池就要用46萬。一塊電池的價格甚至能夠買一輛新車，難不成這種汽車就是一次性的不成，隻要電池出現損壞就必須換新車。

這些過了質保期的車主不同意4S店的付款方案，他們認為這個價格極其不合理，希望可以得到公正的對待。有些車主為了維權就聯系了當地的記者進行曝光，他們表示如果汽車換電池的價格真的需要那麼多錢，那麼他們買這種汽車的意義究竟在哪？

買這種車本來就是看中了他的經濟性，但幾年下來非但沒有省錢，反而還比那些使用燃油車的人多花了一筆錢。

不知道大家怎麼看待如今市場上的純電動車核燃混動汽車，從這種汽車在市場上的表現來看，雖然被越來越多的人所接受，但卻也有不少車主在購買之後直呼後悔。

不知道網友們在購買汽車的時候是會選擇電動車還是燃油車呢？

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