"近日,我們從寶馬中國獲悉,旗下新款寶馬Z4車型已正式宣布上市,新車将繼續提供兩款4缸發動機和兩款6缸發動機,全部采用BMW雙渦管單渦輪增壓技術,并根據配置不同共推出4款車型,售價從58.3萬元-90.9萬元不等。"
這是一條2013年的新聞,當年Z4絕對是寶馬跑車中的當家花旦,副駕駛坐着漂亮小姐姐,打開敞篷,吹吹海風,這畫面,簡直不要太美好,如今這台Z4的價格,已經打了4/5折,甚至更低。
這一代Z4擁有非常獨特的車身比例
發動機蓋極為修長,後懸又很短
這種長鼻子造型注定成為BMW家族中
最獨特的一位
如果你細心觀察
就會發現它們的駕駛室非常靠後
車身的比例是前長後短
就算是放到現在
這個外形依舊漂亮
是各個比例協調的美感
硬頂敞篷完全開啟或關閉需要用時20秒
而且開啟過程中需要長按開啟或關閉按鍵
如果敞篷之後想要關閉頂篷
必須停車進行操作
這點和其他硬頂敞篷車的特點相同
寶馬的内飾雖然在同級别中不突出
但這台Z4卻被花了大心思
少見的升降式屏幕和圓形按鍵
都說明它的個性
通電後屏幕會向上升起
熄火後又會縮進中控内,形成一個整體
小尺寸的方向盤則讓人心滿意足
握感很棒
并且它的造型絕對不落伍
加上了銀色裝飾
這倒是有流俗的嫌疑
不過确實比純黑的要好看
不信你去看看現在很多寶馬
車上的丁字褲方向盤
Z4的空調面闆主要是四個圓形的調節旋鈕
而空調面闆設計在音響面闆的下方
使用雙區恒溫自動空調還不錯
音響面闆下面還有一排小的按鍵
中間兩個很重要
就是硬頂的打開與收起
一體式座椅造型中規中矩
它不必特意強調性能或是運動感
畢竟你不會開着它去跑賽道
最多周末跑個山啥的了
動力方面,2009款寶馬Z4提供sDrive23i
sDrive30i和sDrive35i三款不同車型
2011款Z4增加了sDrive35is車型
搭載340馬力、450牛·米的3.0T雙渦輪增壓發動機
匹配7DCT變速箱,官方0-100km/h加速4.8秒
2012款Z4推出了sDrive20i和sDrive28i車型
均搭載2.0T 8AT的動力總成
發動機最大功率分别為184馬力和245馬力
寫在最後
以12款為例,Z4的價格集中于20-25萬左右,如果以買跑車的角度看,性價比肯定沒得說,不過友情提示,上了年紀的老寶馬下盤易出現滲漏,後期整備上需要多花上一筆。
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!