高架橋連接線繼續右轉彎中，前方即将到達一個彙入口，
已經可以看到水泥護牆那邊道路上，自左向右快速開過去的車輛。左前方線杆上，出現一個倒三角标牌，上面寫着一個“讓”字，這就是減速讓行标牌。
地面車道上，也出現一組标線，這組标線由倒三角标志和前面的橫向雙虛線組成，橫向虛線叫做減速讓行帶，倒三角标志叫做減速讓行标志。
當看到路邊讓行标牌，以及地面減速讓行标志組合的時候，首先要減速向左瞭望，
确認左側車道上沒有正在開過來的車輛以後，才能越過減速讓行帶，彙入前方道路；如果發現有車輛正在開過來，需要減速甚至停車讓過，确認安全後，才能越過減速讓行帶彙入前方道路。
彙入後沿着右側車道行駛，防止因為連續變道，影響到左側車道正常行駛的車輛，導緻追尾的發生。
有些路口的标志與這個路口的不一樣，左側線杆上是這樣一個八角形的标牌，中間寫了一個“停”字，地面上也不是橫向雙虛線，而是橫向雙實線，倒三角标志換成了一個“停”字。
線杆上标牌叫做停車讓行标牌，地面标線叫做停車讓行帶。它與減速讓行含義的本質不同，就是必須要停車，先停車觀察确認安全後，才能駛入前方道路。它通常設置在左側障礙物完全遮擋視線的情況下；
而讓行的含義主要是達到讓的目的，可以是減速讓行，在有必要的情況下也可以停車讓行，不是一定要停車。它通常設置于障礙物沒有完全遮擋視線的情況下，可以通過減速瞭望，達到觀察确認安全的目的。
無論是停車讓行标志，還是減速讓行标志，标志設置一方車道的路權，要小于相鄰車道的路權，如果在彙入時與彙入車道車輛發生碰撞刮蹭事故，标志一方車道的車輛，要承擔主要責任甚至全責。
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