農村出現買車熱潮：車子用不上也要買，很多人一年開不到1000公裡

推薦語：2021年依然是全球汽車市場受到疫情影響的一年。但即便是在諸多不利因素影響下，中國憑借着應對疫情的出色能力，經濟恢複迅速，中國車市銷量也呈現了亮眼的回升成績。

數據顯示：2021年，我國汽車産銷分别完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分别增長3.4%和3.8%，結束了自2018年以來連續三年的下降局面，相關的汽車制造企業也因此而重拾了發展信心。

筆者認為，如今中國汽車市場的增長離不開兩大因素，首先一個就是國内車企通過多年的自主研發與技術借鑒學習，在技術上得到了大衆認可；其次，國内農村地區引發的買車熱潮，成為整個汽車行業離不開的最大支持者。

不難發現，現如今很多農村地區，雖然沒有什麼豪宅，但“豪車”卻是随處可見了。

畢竟随着汽車國産化，如今汽車價格是越來越便宜，很多農村人想要擁有一輛屬于自己的小轎車早已經不像從前那麼難了。可是在農村地區，卻出現了一個令人感到十分疑惑的“攀比買車”現象，這到底是怎麼一回事呢？

在筆者的老家廣西農村地區，就出現了村民紮堆攀比購買二手車的奇怪現象。按道理來說，一個普通的農村家庭富裕了，想要買車改變生活，這是無可厚非的。

但奇怪的地方就在于，很多農村朋友車子買回來後根本用不上，甚至于說一家人在還沒有駕照的情況下，就已經把車子提前買回來了，這個現象的确令人匪夷所思。

筆者分析認為，攀比買車風氣的出現，主要有下述2大原因：

很多人都說農村人愛攀比，所以貸款買車現象也能理解。但事實上，對于一個家庭來說，有小車确實出行更方便，冬暖夏涼的，走親戚也更有面子。

不方便的就是，很多在農村的朋友，就是過年的時候回去一下才用一下車，可能過完年之後，就要外出打工了。但是想把車開到打工的地方，多半是沒有停車位的，很多大城市停車費一個月就要好幾百，所以根本沒必要把車開出去。

農村人買車，不像城裡人要花一大筆錢購買停車位，也不用交各種管理費，就連洗車也可以自己利用空閑時間完成，所以花銷會少很多。

而且，一般農村人買車用車時間比較少，有的一年時間更是開不到1000公裡，即便是油費再貴，一般農村家庭也是可以負擔得起的。所以不難預測，今後我國農村地區“家家有車”的現象會繼續普及。

先買房還是先買車比較好？

如果你手裡有筆閑錢，你是會先買車還是首付買房呢？相信絕大多數理智的人，都是選擇先買房。

畢竟房價雖然逐漸趨于穩定，但它屬于家庭剛需産品，有保值的功能，屬于資産。反倒是汽車，無論是十萬的普通型轎車，還是五十萬、上百萬的豪車，其實都逃不開落地就“貶值”的命運，而且汽車從真正性質上來說，它就是純屬的消耗品。

結語：無論買房還是買車，都要結合自身情況量力而行，如果隻是為了面子工程而貸款買車，那麼筆者認為是完全沒必要的。

不知道大家對此怎麼看呢？

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