當您考慮購買新車時，混合動力中型轎車可能并不是您想到的第一個旅程。哎呀，它可能不在您的前五名中。但是，全電動汽車仍然是一項昂貴的提議，中型混合動力車就是我們大多數人應該駕駛的實用，高效的汽車。現代汽車在這一領域的新進入證明了這個想法應該是壓倒性的。現代索納塔混合動力車的全新版本最近在2020年車型年首次亮相。它的燃油效率非常高，以藍色裝飾級别的形式組合起來最高可達到52 mpg；但是與市場上的許多混合動力車不同，燃油效率隻是其衆多功能之一。它本身也是一輛精緻，寬敞且極其舒适的汽車，而且最重要的是，就像現代集團最近提供的許多産品一樣，它的性價比很高，起價不到30,000美元。

索納塔混合動力車與現代集團最近的另一項成功- 起亞特柳賴德（Kia Telluride）具有相同的技巧：感覺它的成本應該比它高。内部豪華寬敞，布局幹淨。我的有限修剪測試儀甚至帶來了柔軟的皮革。

有些人可能會發現外觀偏光-前部有點腥，并且在車子的長度上有争議的鍍鉻接縫-但它仍然是都市風格，沒有任何滑稽感或耀眼的藍色混合風格。配備了一些技術功能，例如360度和盲點相機，有關Sonata Hybrid的所有信息都讀作高級産品……除了價格标簽外。

索納塔混合動力車不夠運動。但這是一艘相當舒适的巡洋艦。發動機和機艙非常安靜，并且懸架阻尼非常好。它使用更具吸引力的六速自動變速箱，而不是許多混合動力車使用的沉悶的CVT，而192馬力的組合輸出可在低速行駛時提供合理的爆破聲。可以更好地調整駕駛模式，是的，再生制動器太硬了。但總的來說，您并沒有犧牲燃油效率方面的日常表現。

如果您仔細觀察“索納塔混合動力”的車頂，您會看到通常看不到的東西：太陽能電池闆。現代汽車表示，一年中可以增加700英裡的“免費駕駛”。考慮到我們大多數人行駛12,000多英裡，這聽起來并不多。對于這輛680英裡續航裡程的汽車來說，這節省了不止一個汽油箱，而該日曆年可以節省下來。

但另一方面，如果您不走遠的話，這也可以解決一個月的通勤時間。您也不會在混合動力車中連續使用EV範圍，因此它有助于使電池充滿電而無需訴諸于插頭-這種布置會給EV帶來麻煩，但效率不高。距離屋頂太陽能成為汽車行駛裡程的主要來源還有很長的路要走，但這是一個開始。

測試價格： 36,675美元

動力傳動系統： 2.0升直列四缸混合動力，六速自動，前輪驅動

功率： 192 hp

燃油經濟性：城市45 mpg，高速公路51 mpg

座位： 5

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