秭歸，曆史上稱為歸州，位于神奇的北緯30度線上，東接宜昌，南望張家界，西連恩施重慶，北靠神農架，秀美險要的長江西陵峽穿越秭歸全境，周圍名山相伴，秀水相依，得天獨厚的地理條件和深厚的人文環境為它赢得了“中國詩歌之鄉”、“中國龍舟之鄉”、“中國臍橙之鄉”的美稱，另有“大端午”、“峽江号子”、“秭歸高腔”等衆多被列入世界非物質文化遺産的民俗，被人們感慨為“來一次靈魂就升華一次”的地方。

沒來過秭歸的人都知道這裡有一件大國重器——三峽大壩，來過秭歸的人會說，這裡還有另一個大國棟梁——屈原。

三峽大壩，百年夢想，70年論證，17年建設，在亞洲第一大河上建起世界上最大的水利工程，從此“截斷巫山雲雨，高峽出平湖”，曾經以險為名的西陵峽也平添湖光秀景，造就了秭歸最美的長江港灣。而三峽大壩的作用，221億立方米的防洪庫容、1050億度的總發電量、660公裡的萬噸級通運航道“當驚世界殊”，成為當之無愧的大國重器。

屈原，秭歸人，中國曆史上偉大的愛國主義詩人、戰國時期楚國政治家、改革家，為對抗強秦，他力主在經濟上實行“美政”，促使楚國國力增強，在政治上繼續推行“橫者秦王、縱者楚王”的策略，堅持合縱抗秦，後遭排擠流放，楚國都城被破，他含恨自沉汨江，以身殉國，長風烈烈，忠義殇殇，一代賢良，魂落他鄉，但他的愛國主義情懷和浪漫主義文學卻流傳後世，影響千年，1953年被世界和平理事會确認為世界文化四大名人之一。

三峽大壩比鄰秭歸縣城，離屈原故裡直線距離僅500米，一直以來，遊大壩的傳統路線是從宜昌直接到大壩，看完大壩就回了宜昌市區，與人文勝景秭歸失之交臂、與壯美西陵峽擦肩而過，一切近在咫尺卻如天涯，遺憾之至。

今年9月，秭歸縣屈原故裡景區正式開通三峽大壩秭歸換乘中心正式運營，讓傳統遊大壩線路的缺陷得到完善，每年300萬遊客不僅能更方便快捷的進入三峽大壩，也增加了了解秭歸、了解屈原的選擇機會，我也理所當然的成為近日到秭歸看大壩的受益者。

到宜昌後天色已晚，随即驅車沿翻壩高速50分鐘趕到秭歸縣城（或者在宜昌東站和市區坐809路15元直達秭歸），入住去年曾住過的一家民宿客棧，院内藤羅纏繞，綠意昂然，室内古樸雅緻，過道裡鑲挂着峽江文化特有的木雕、手工、老照片等物件顯示主人濃濃的峽江情懷，女老闆還自己親手制作了一些曬秋玉米籮、花生柿子筐和枯荷、小編織等小挂件，文藝氣息入眼入心。

早上在屈原故裡門口品嘗了地道的秭歸小吃後，抓緊去遊客中心辦理三峽大壩換乘票，發現可以同屈原故裡景區一起辦理通票，原價140的價格通票隻需要100元，意外之意不能拒絕，果斷買通票入場。

屈原故裡，建于秭歸縣城鳳凰山上，臨江而立，三面環水，與三峽大壩隔江相望，風景秀麗，古樸幽靜，這裡與秭歸一樣，因屈原而生，因屈原而興。《水經注》記載：屈原有賢姊，聞原放逐，亦來歸，因名曰姊歸。“姊”字後來演變成“秭”，就是現在的秭歸了，屈原故裡景區則因修建三峽大壩，将原壩區内包括屈原祠在内的24處重要峽江文物整體搬遷至此管理保護，就有了此地勝景。

屈原祠是屈原故裡的重中之重，初建于820年，唐右神策将軍王茂元（著名詩人李商隐嶽父）出任歸州刺史，感歎屈原“誕靈是所，廟貌無睹”，便在歸州城東5公裡屈原沱（傳說為屈原安葬地）修建第一座屈原祠。1976年因葛洲壩水利工程遷到距縣城2公裡的向家河，三峽工程開建後又整體遷移至秭歸新縣城鳳凰山，建築面積擴大為原來的四倍。世事變遷，屈祠三移，浩然之氣永在，屈原文化在世人心中的地位随時光行遠而厚重。

公元820年修建的第一座屈原祠

屈原故裡其他23處古建築群分散于鳳凰山綠樹掩映的各個角落，包括祭祀河神的江渎廟、歸州古城門、古牌坊等，為保持文物原貌，國家花重金對所有的磚瓦木料一一編号，按原結構整體遷移重建，整個鳳凰山俨然成了一個巴楚峽江文化展示寶地，既便于集中保護管理，又方便遊客研學觀光。

作為屈原文化和峽江民俗集中展示地，屈原故裡花費上千萬元打造了“大端午”、“禮魂”、“薅草鑼鼓”、“縣太爺斷案”等一系列舞台節目，讓觀衆在身臨其境中更深刻體驗文化的魅力，節目每天輪流在景區演出，觀演人數超600萬人次，還經常受邀去外地演出，引起海内外廣泛關注，是絕不可錯過的文化大餐。

本可以用一天時間慢慢感受屈原故裡的燦爛文化，由于時間有限，隻能匆匆結束，趕到景區出口進行嚴格安檢後，乘坐觀光大巴前往三峽大壩。必須提醒的是，作為國之重器的大壩，航拍飛機是絕不可帶入的。從這裡出發的旅遊大巴進入大壩，可以不用再去排隊辦理大壩通行證和幾個關口的安檢，直接開到大壩第一個觀景點——壇子嶺，為遊客節省約半個小時的寶貴時間，所以越來越多的人選擇在屈原故裡換乘中心坐車。

三峽大壩觀景大緻分三個核心區域：壇子嶺遠眺、185平台近觀、截流紀念園回望，綜合展示三峽大壩的雄偉風姿和它的建造曆程，從壇子嶺到後兩個觀光點有景區觀光車循環運行，截流紀念園參觀完畢直接從B線旅遊大巴回屈原故裡，整個觀光過程簡潔明快，輕松自在，一般旅遊者2-3小時可遊完全程，骨灰級玩家完全可以呆上一整天。

從停車位置到壇子嶺觀景台十分輕松，人性化的四級電扶梯讓您在“青雲直上”的體驗中直接到達海拔262米的壇子嶺，這裡是整個大壩景區的制高點，因頂部觀景台酷似倒扣壇子而取名，憑壇遠望，長江之水天際流，西陵險峽變平湖，遼闊的江面上汽笛聲聲，心曠神怡。威武雄壯的大壩如巨龍橫亘在兩山之間，大國重器的自豪感油然而生；北邊谷底從整體花崗岩中鑿開的雙線五級船閘盡入眼底，幾艘巨輪停泊在下遊航道内，等待水漲船高向上一級船閘邁進。

從壇子嶺坐觀光車一直到江邊185平台，就是最接近大壩的位置，蘊含無窮能量的江水不怒自威，卻要乖乖聽命于眼前這道長2300米、高180米、頂部寬15米的巨無霸鋼堤，每年還要被眼前26台70萬千瓦的發電機組收走800多億度的電能，用于造福國民，也算功德無量了。185平台可以更清晰看到遠處秭歸新縣城和距離大壩僅500米的屈原祠，也是遊客最熱鬧的打卡地标。

史詩般的功績不能被磨滅，壯美的建設場面不能被淡忘，古樹掩映、綠意蔥蔥的三峽截流紀念園以機械展示、幻影成像、遺迹展示等多種方式，讓遊人在休閑的過程中體驗當年截流場面的偉大壯舉和國人振奮的激動瞬間，不忘建設者們為建設大國重器付出的智慧與心血。

乘坐B線大巴回到屈原故裡，細細品味新換乘中心，它更像是宜昌秭歸全域旅遊的新紐帶，将周邊的三峽竹海、九畹溪漂流、西陵峽、三峽人家、屈原鎮等自然人文景觀緊密聯系到一起，加上本地特色美食、特色民俗民宿，将給四面八方的遊客更貼心舒适的旅遊體驗，一條智慧之線實現了三峽大壩、秭歸和遊客的三方共赢。

西陵峽風光

九畹溪漂流

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