經過14年的等待,新一代雷克薩斯LX終于換代,送走了LX570,我們終于等來了基于TNGA-F平台的雷克薩斯LX600。雖然新雷克薩斯LX仍然基于新的蘭德酷路澤LC300車型而打造,預期的V8發動機尚未出現,但這一代車型在設計等方面都有不錯的改進,下面就和玩車弟一起來看看吧。
精裝陸巡
為了與LX570有顯著不同,這款LX600采用了更霸氣的前空氣格栅。在格栅的兩側,常規前照燈和深色進氣格栅填滿了前面的其餘部分。新款頭燈仍然由折線LED日間行車燈和三個LED光源組成,與雷克薩斯旗艦轎車LS和MPV旗艦LM同步。此外,帶有凹槽的前發動機艙蓋并不陌生,增加了整體的剛度。
在車身方面,我們不難繼續看到這款全新LX600上有着LC300的影子。凸出的前後輪眉不僅拓寬了車輛的橫向寬度,而且與整個車門面闆一起在視覺上營造了車身側面的肌肉感覺。而在車尾部分,尾燈的整體形狀與雷克薩斯最近發布的車型都極為相似,可以看出這是雷克薩斯最新的家族設計。
内飾有點醜?
新款LX的儀表闆采用了雷克薩斯首款雙屏顯示器,上屏為12.3英寸,下屏為7英寸。還帶有專為LX設計的四個獨立座椅配置。此外,安裝在行政級的後排座椅可以傾斜48度,并配備後排座椅控制台以保證舒适性。不過玩車弟覺得,這樣的中控布局莫名有種缺乏設計感的感覺。
在動力方面,新款雷克薩斯LX600搭載的是3.5T V6發動機,最大功率409馬力,峰值扭矩650 n·m,10速自動變速箱。在越野性能方面,MTS多地形選擇四輪驅動系統可提供多種駕駛模式。此外,雷克薩斯LX系列還保留了蠕行模式、坦克調頭、陡坡緩降、高/低速四輪驅動、中央差速鎖等功能。
新一代加價王
玩車弟覺得,全新雷克薩斯LX600外觀設計的大幅改革徹底拉開了LX系列與“陸巡”LC系列之間的差距。而且就在不遠的未來,這款全新雷克薩斯lx600将引入國内銷售。銷量可能不會火爆,但加價幅度有可能再創新高。
但在此之前,目前世界面臨的芯片短缺和國内市場的排放标準将是新雷克薩斯面臨的巨大問題。雖然還有些日子,但玩車弟還是想問,大家已經準備好迎接這款雷克薩斯旗艦SUV的到來了嗎?(小編/Sugeng)
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!