為落實省委、省政府《關于印發〈山東省加強污染源頭防治推進“四減四增”三年行動方案（2018-2020年）〉的通知》，加快淘汰高污染、高排放國二及以下柴油貨車，促進全省大氣質量改善，保障人民群衆身體健康，省公安廳、省環保廳、省交通運輸廳聯合下發了《山東省國二及以下柴油貨車淘汰工作實施方案》，明确了淘汰任務和範圍。

視頻來源：滕州電視台 記者：張媛媛 崔鵬

下面是相關重點事項

國二及以下柴油貨車由于污染排放量多，對空氣污染大，已經被納入淘汰範圍，2018年年底，滕州市公安局交警大隊根據上級要求已開啟了淘汰國二及以下柴油貨車（含“黃改綠”）工作行動。

為盡快完成國二及以下柴油貨車淘汰工作，加大對道路運輸企業的監管力度，對運輸企業存在國二及以下柴油貨車未報廢的，一律不予新增運力。滕州市公安局交警大隊組織各中隊 通過電話、短信、信函等方式，及時通知車輛所有人辦理報廢注銷業務，确保告知、提醒、督促到位。 同時加強社會宣傳，通過新聞媒體、互聯網絡、微信微博等多種形式，廣泛宣傳淘汰政策、管理措施、目标意義，讓人民群衆廣泛周知、深入理解、積極配合。截至目前，淘汰國二及以下柴油貨車工作取得了階段性成果。

機動車保有量不斷攀升，帶來擁堵的同時，對大氣環境影響也越來越大。機動車排放是影響空氣質量的重要污染源，國二及以下柴油貨車又是機動車中的污染大戶。2月 12日下午，小編跟随交警大隊三中隊民警來到轄區源通運輸公司，對大貨車駕駛員們講解國二及以下柴油貨車淘汰工作事宜。

“2016年時，我的那輛柴油貨車在從青島返滕途中發生了自燃，當時整個車都被燒毀了，所幸的是人員沒有受傷，後來我就一直想把這輛自燃的車輛進行報廢，但是那個時候還沒有出台相關的政策，後來在辦理其它業務時也非常受限，現在國家出台了政策，滕州交警大隊民警親自上門為我辦理了報廢手續，給我們省去許多麻煩，感謝交警同志幫我解決了一件非常棘手的事。”源通運輸公司經理王宜志一邊在國二及以下柴油貨車淘汰承諾書上簽字，填明報廢原因，一邊握着交警的手再三感謝。

“在國二及以下柴油貨車淘汰工作開展期間，我們中隊采取電話通知，深入有關運輸公司和車主家中，講解相關法律法規，嚴格源頭登記管理，加大國二及以下柴油貨車源頭管控力度，對納入淘汰範圍的國二及以下柴油貨車，督促限期辦理注銷登記。對已達到強制報廢标準和檢驗有效期屆滿後連續3個檢驗周期内未取得機動車檢驗合格标志的車輛，督促機動車所有人限期辦理注銷登記，并公告牌證作廢。”交警大隊三中隊副隊長孔傑介紹說，工作中，中隊強化營運車輛管理，根據大隊下發國二及以下柴油營運貨車明細，全面摸排和清理，督促運輸企業及個人限期辦理相關車輛注銷手續。

同時，大隊要求各中隊督促黨政機關、企事業單位、大型客貨運企業率先淘汰、當好典範，發揮好示範引導作用。做好服務工作，簡化車輛報廢程序，督促報廢回收企業落實設點收車、上門收車等服務措施，切實便利群衆繳車報廢。堅持政策引導與嚴管嚴限并重，最大限度地壓減國二及以下柴油貨車運行空間，避免引發社會矛盾和不穩定因素，确保工作措施的落實。

”淘汰高污染、高排放國二及以下柴油貨車，是省委、省政府交辦的一項重要任務，也是打赢藍天保衛戰、打好污染防治攻堅戰的重要内容，要求淘汰範圍内的車輛，限期辦理注銷登記。”交警大隊車駕管科科長趙曰健介紹說，預期不辦理的公告牌證作廢，并将車輛信息錄入集成指揮平台實施動态查輯，發現一輛查處一輛、報廢一輛。

淘汰時間及範圍：

2018年年底前，淘汰排放标準為國二及以下柴油貨車。對納入淘汰範圍的國二及以下柴油貨車，不予辦理變更、轉移登記，督促限期辦理注銷登記。對已達到強制報廢标準和檢驗有效期屆滿後連續3個檢驗周期内未取得機動車檢驗合格标志的車輛，督促機動車所有人限期辦理注銷登記，并公告牌證作廢。2018年12月31日前，對所有未淘汰車輛，向社會發布公告，限期辦理注銷登記，逾期不辦理的，公告牌證作廢，并将車輛信息錄入集成指揮平台實施動态查緝。

車輛淘汰流程：

向機動車回收企業交售機動車時，應當攜帶機動車所有人身份證明，提交機動車登記證書、号牌和行駛證。機動車回收企業應當确認機動車并解體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。

方 案 要 求

一、2018年12月31日前，對所有未淘汰車輛，向社會發布公告，限期辦理注銷登記，逾期不辦理的，公告牌證作廢，并将車輛信息錄入集成指揮平台實施動态查緝。

二、組織開展集中治理國二及以下柴油貨車違法上路行駛專項行動，分析研判相關車輛運行行為，嚴格查處國二及以下柴油貨車“冒黑煙”、闖禁行等違法行為，并依法頂格處理。

三、2019年1月1日起，對納入淘汰範圍的國二及以下柴油貨車，一律不予檢驗、檢測。

撰稿：馮清芳

編輯：馮清芳

審核：張國超

制作出品：滕州交警新媒體運營中心

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