特斯拉總裁再次炮轟燃油車:燃油車是下個蒸汽機,剩餘價值低
今天上午,特斯拉CEO馬斯克在社交平台發文稱:“用不了多久,我們就會像今天看待蒸汽機一樣看待汽油車。現在購買的汽油車的殘值會比人們想象的要低得多。”
這并不是馬斯克首次對燃油車“發難”。今年7月,力推電動車的大衆汽車CEO赫伯特迪斯離職,馬斯克就在社交平台公開稱,擁有自動駕駛功能的電動汽車将是最重要的,駕駛沒有自動駕駛功能的燃油車就好想騎馬和使用翻蓋手機一樣(古老);今年8月,馬斯克發表講話時曾表示他認為到2030年,幾乎一半的汽車将會是電動汽車。
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此外,餘承東也曾發表過類似言論,他認為純燃油車時代會很快結束,現在買燃油車,無異于在智能手機時代買功能機。
人物名片埃隆·裡夫·馬斯克(Elon Reeve Musk) ,1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞,企業家、工程師、慈善家、美國國家工程院院士。任太空探索技術公司(SpaceX)CEO兼CTO、特斯拉(TESLA)公司CEO [73] 、太陽城公司(SolarCity)董事會主席。
餘承東,現任華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO、智能終端與智能汽車部件IRB主任。
新能源車已成大勢所趨?在如今的汽車銷售市場上,消費者們能選擇的車型大部分還是燃油車,大多數車主買車時也還是會首先選擇燃油車,原因是燃油車比新能源車技術成熟,而且不會出現半路沒電的尴尬。
但随着現在環境污染越來越嚴重,油價越來越高,國家也大力推廣新能源車,新能源車的購車優惠力度日漸增大,目前來看,發展新能源汽車毫無疑問是大勢所趨。
國内首個“禁燃”城市已經敲定2035年起,歐盟境内将停止銷售新的燃油車,目前為止,中國禁售燃油車時間表仍未出台,但是國内首個禁燃”城市已經敲定,它就是海南。
從2020年開始,海南就率先推行了國6排放标準,很多燃油車也被海南列入了淘汰的名單中。
燃油車還能開多久?你買車會選擇新能源還是燃油車?在評論區讨論一下吧~
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