近日，德邦快遞銷毀客戶價值15萬元、總重量超過27公斤的包裹一事引起大家熱議，8月18日下午德邦快遞站點負責人回應此事稱，從未說過隻賠300元，當事快遞員剛開始工作一個多月，因為快遞單号沒看清，把包裹直接放到了舊衣回收廠。

“我所有的家當，所有的衣服都是我大學期間辛辛苦苦掙錢買的，大概有15萬的東西，通過德邦物流郵到這邊，他們全部都送到舊衣服回收廠銷毀了，并且沒有告訴我。”8月18日，#15萬包裹被銷毀德邦僅賠300元#登上微博熱搜榜，網友紛紛熱議，當事人李女士在接受媒體采訪時談及此事泣不成聲。

對于此事，南都記者向德邦物流方面求證，對方回應稱，确實發生了該事件，至于後續處理，具體理賠方案由理賠小組跟進，需要看用戶貨物損失以及價值來進行理賠，目前還未給出明确理賠方案。

據了解，8月5日，遼甯的李女士通過德邦快遞寄出了一個總重量超過27公斤的包裹，花費400多元，可等到8月14号包裹也一直沒到。上網查詢并聯系派送人員後，她才得知包裹已經被私自簽收并送至回收廠處理。

李女士稱，“包裹8月7号到達長沙後沒有任何通知，德邦居然直接将其扔到了舊衣回收廠！從舊衣廠監控錄像看，廠裡員工分解了我的包裹，将裡面的東西都提走了。我在員工宿舍找到了我的插線闆、專業書和台燈、身體乳！更多東西廠長說全部當垃圾銷毀了，找不回了！而德邦沒有任何道歉，并且告訴我隻能按保價賠付300元……300元？這些東西是我大學四年不停的畫漫畫打工省吃儉用攢下的買的，總價值15萬左右。我剛畢業從大連遠赴長沙，本來懷着對新生活的憧憬，現在除了身上的一套衣服什麼都沒了。我現在都感覺自己在做夢，從來沒想過自己會遇到這麼荒謬的事情。”

南都記者注意到，本次涉事快遞方德邦物流股份有限公司，于1996年成立，是一家覆蓋快遞、快運、整車、倉儲與供應鍊、跨境等多元業務的綜合性物流供應商，以“寄運大件”出名。choice數據顯示，德邦物流控股參股子公司共77家，員工數達102137人。截至2017年10月，德邦物流網點近10000家，服務網絡覆蓋全國34個省級行政區，全國轉運中心總面積超過120萬平方米。

北京時間2018年1月16日，德邦物流正式登陸A股市場，在上海證券交易所主闆上市交易，股票簡稱為“德邦股份”，股票代碼為“603056”。對于此次上市募集資金的使用，德邦股份将主要用于直營網點建設、零擔運輸車輛購置、快遞車輛購置和信息一體化平台建設。德邦官方微博曾表示：“作為第一家國内IPO快遞股，德邦未來将繼續以客戶為中心，發揮特長重點完善大件快遞服務，大件快遞發德邦。”

從2018年年報來看，大件寄運已成為德邦股份引以為傲的業務。2019年4月4日，德邦股份在2018年年報中稱，針對大件市場“不想送、不能送、不好送”的行業痛點，公司于2018年首創并切入了大件快遞這一新的行業品類，聚焦于3kg-60kg的市場。得益于大件快遞業務的強勁發展，德邦股份的快遞收入在2018年首破100億，達113.97億元，同比增長64.5%。快遞盈利能力持續提升，票均收入達到25.49元。

另據年報披露，德邦股份2018年營收為230.25億，同比增長13.15%；歸屬于上市公司股東的淨利潤為7.00億，同比增長28.13%；基本每股收益0.74元，總資産82.21億元。

不過，德邦股份的業績在2019年一季度表現并不理想。4月30日，德邦股份報告披露，2019年一季度，德邦股份實現營收54.76億元，同比增加16.47%，而歸屬于上市公司股東的淨利潤為-4905.39萬元，同比降幅達149.14%；同時，扣非淨利潤為-7244.74萬元，同比下滑206.15%。華泰證券研報曾指出，德邦股份一季度歸屬于上市公司股東的淨利潤大幅低于預期。德邦股份回複投資者稱，一季報虧損主要有兩方面原因：其一是行業受季節性波動比較明顯，一般一季度都會受到影響，同時其面臨同行低價競争壓力；其二是公司第一季度人力成本和運力成本增加。

屋漏偏逢連夜雨。除了業績表現不佳，德邦股份還遇上了理财踩雷。7月16日，德邦物流披露了其控股子公司甯波德邦基業投資管理有限公司“踩雷”私募的情況，後者使用自有資金1.6億元購買的理财産品存在延期兌付的風險。德邦股份表示，此次理财産品逾期可能會影響公司利潤，但不影響正常經營。

或為提升投資者信心，同日，德邦披露了一份不低于1.2億元的股份回購方案。方案稱，将以集中競價交易方式回購公司股份，回購金額不低于6000萬元、不超過1.2億元，回購價格上限21.49元/股。

不過，這并未改變其股價走勢。華泰證券研報顯示，2019年1月1日至7月25日，快遞闆塊分化劇烈，其中德邦股份領跌，跌幅達19.4%。

另據choice數據，德邦股份自上市以來，股價最高達30.8元(前複權)，最低為6.82元(前複權)，截至發稿，最新報12.23元，市值為117億，相對最高股價時，市值已蒸發178億，縮水超6成。

來源：中新經緯

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