如今，自動擋的汽車越來越多，越來越普及，這裡面一個非常重要的原因就是，自動擋汽車開起來，更容易。不過，我們也會發現，自動擋車型上的擋位，還着實不少，比如就有P、R、N、D、S、M、L擋，那麼，這些都是什麼擋呢？它們之間又有什麼不同呢？今天，我們就來聊一聊這個問題。

首先，我們先看P擋。“P”就是英語單詞“park”的首字母，“park”的意思是“停車”，所以P擋也就是停車擋。停車擋，顧名思義，就是停車的時候挂的擋，這裡所說的停車，是指當你到達了目的地，準備下車走人時的較長時間的停車，而像等候紅綠燈時的臨時停車，則不要挂P擋。

其次，我們來看N擋。等候紅綠燈時的停車，不讓挂P擋，那應該挂什麼檔呢？如果隻有幾秒鐘，其實挂着D擋踩着刹車稍等一下就可以了，如果紅燈時間較長，比如十幾秒甚至幾十秒，這個時候，就應該切換到N擋了。N擋就是空擋，挂空擋的時候，一般是需要手刹來配合的哦。

接着，我們再看R擋。關于R擋，其實我們無需多言，R擋就是倒擋。

下面，我們再看D擋。與R擋一樣，關于D擋，我們也無需多言，R擋是倒擋，而D擋就是前進擋。

對于P、R、N、D這四個擋，任何一輛自動擋車型上面，都是會有的哦。不過，近些年來所出現的新的自動擋車型上面，除了這四個擋之外，有的車型上面還帶有S擋、M擋、L擋，那麼，這三種又都是什麼擋呢？

S擋

S擋就是前進擋的運動模式，“S”是英語單詞“sport”（“運動”的意思）的首字母。S擋其實可以看作是高轉速的D擋，當擋位從D擋切換到S擋的時候，你會發現汽車的聲響變大了，油耗變高了，當然，也更加有勁了，當我們超車的時候，往往就會使用這個擋。

M擋

我們已經知道了S擋是運動模式，而這個M擋，則是手動模式。簡單來說，當你切換到M擋之後，你的自動擋汽車瞬間就變成手動擋汽車了，你可以升檔，也可以降檔，完全受你的支配，隻不過，你不用去踩離合器配合罷了。我們都知道，擋位越低，速度也就越低，而牽引力則就越大，所以當我們在上陡坡的時候，通過M擋降低擋位，很容易就爬上去了。

L擋

“L”是英語單詞“low”的首字母，它的意思是“低”，與“high”（高）是一對反義詞，所以說，L擋其實就是低速擋，也叫低速限制擋，因為這個擋會限制擋位（基本上隻在一、二擋之間），從而限制速度，以達到較大的牽引力，所以我們在上陡坡的時候，是很需要這個擋的。但是，我們卻需要務必注意，超車的時候，可千萬不要挂L擋，因為超車本質上所需要的，并不是牽引力，而是速度。

最後，值得一提的是，S擋、M擋和L擋，是不會同時出現在一輛車上的哦，舉個最簡單的例子，如果你的車子上有個M擋，那麼你就完全可以把擋位降到最低，又何必再來那麼一個L的低速限制擋呢？

以上就是自動擋車型上的擋位情況了，親愛的小夥伴們，你是不是都已經清楚了呢？另外，對于自動擋車型上的擋位，你還有什麼要說的嗎？歡迎留言讨論，來發表你的高見吧！以上配圖來源網絡，若有侵權請聯系删除！

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