騎行電動車出行，是現在很多人都會選擇的一種出行方式，大部分人的日常出行其實都是短距離的出行，而電動車是公認的短途出行首選交通工具之一，而在騎行電動車的時候，會發現很多電動車上會有自行車同款的腳蹬，很多車主心中就有困惑，電動車腳蹬能不能拆掉，腳蹬有啥作用？小行家就作為一個電動車行業内人，和您來探讨一下電動車腳踏。

我的答案是“不能”，電動車雖然是依賴于“電動”助力的車型，而腳蹬是人工助力的重要零部件，看似它并沒有作用，但并不是自己想拆掉就可以拆掉，因為凡是電動車帶有腳蹬功能，說明該電動車屬于電動自行車，性質屬于非機動車。

而按照2019版的《電動自行車安全技術規範》，電動自行車必須符合電池電壓小于48V、時速低于25km/h，必須具有腳踏騎行功能等等，這意味着，如果想要符合電動自行車标準，就必須要有腳蹬，而不符合該标準的電動車，是不具備上牌、上路資格，這解釋了為什麼有的電動車會有腳蹬子。

而根據電動車的相關條例，電動車是不允許改裝、拼裝、加裝等行為，《浙江省電動自行車管理條例》第26條規定，駕駛有改裝情形的電動自行車，處五十元以上三百元以下罰款，改裝人和商家，面臨五千元以上五萬元以下罰款；《江蘇省電動自行車管理條例》第40條規定：駕駛改裝電動車上路行駛，由公安機關交通管理部門扣留車輛，處二百元罰款。改裝商家面臨五千元以上五萬元以下的罰款。這解釋了電動車為什麼不能拆掉腳蹬，否則就屬于違規改裝行為，不僅不能上牌，被查到還要面臨罰款，看到這裡，車主表示：還好沒拆。

俗話說“存在即合理”，既然電動車的腳蹬不能拆掉，自然是有它存在的道理，那麼，電動車的腳蹬到底存在哪些作用？近期，網絡上有一位機械工程學院博士，對于腳蹬的作用進行了解釋，而有的作用其實都是“隐藏”作用，連一些維修師傅都直呼沒想到，下面來了解腳蹬的3大作用；

第1個作用：增加電動車的續航能力，這是很多人都不知道的腳蹬“隐藏”功能，3C标準的電動自行車，它有3種驅動模式，包括了：“純電動模式，助力模式，騎行模式”，其中“純電動模式”是絕大部分車主選擇的，就是純靠“電能”驅動，也是最耗電的，而“騎行模式”是純靠腳蹬驅動，基本不需要電，但基本上不會選擇，而“助力模式”則是兩者的中和，它是需要部分的人力，部分的電力，這樣在既不耗費體力，又能節約電力的情況下，把電動車的續航能力“最大化”。

第2個作用：增加電動車的平衡性，電動車作為兩輪交通工具，它在行駛的平衡性是比不上三輪或四輪的交通工具，而腳蹬的增加，能夠一定程度增加電動車行駛的穩定性，這樣可以避免電動車發生側翻、摔倒等事故。

第3個作用：增加機動車和非機動車辨識度，其實電動車一直都是存在非機動車和機動車兩種，隻不過1999版的國标過于陳舊，很多人都不知道還有這種規定，而2019版的新國标再次進行明确，并且根據實際情況對于界定機動車和非機動車的參數進行了調整，比如把以前界定的時速20km/h調整為25 km/h，車身重量40kg調整為55kg，由于非機動車和機動車兩者車型的上路标準懸殊較大，處罰措施也不同，所以，存在電動車的腳蹬，就能夠增加非機動車的辨識度，有利于更好的管理電動車。

上面的介紹隻是證明了電動車腳蹬很有用，但是，這樣有用的東西卻一直不受車主的青睐，甚至還被“诟病”，那麼，腳蹬到底怎麼了？小行家憑着每天和車主打交道得到了一些看法，從2個方面來分析，腳蹬為什麼不受青睐；

第1個方面：“騎電動車≠蹬電動車”，騎電動車和騎自行車其實還是有本質的差别，不說百分百，至少有99.99%的人選擇騎行電動車，就是依賴于它的“純電動模式”，不需要腳蹬騎行，而電動車由于是近短途出行工具，現在的電動車續航基本上都能達到50公裡以上，完全足夠短途出行的需求，那麼，這種情況基本上不會有人選擇蹬行電動車去增加自己用不到的續航，這個時候腳蹬就成為一種擺設。

第2個方面：成為擺設的腳蹬，還存在安全隐患，如果腳蹬成為擺設，能夠起到平衡、美觀的作用，車主還是願意保留它的，但是，電動車其實存在一個比較大的缺陷，讓車主失去了對它的好感度，那就是腳蹬随着電機的轉動，容易磕傷腳踝，不少車主表示“深受其害”，而既沒有明顯的作用，又會對駕駛人造成安全隐患的腳蹬，自然被認為是“畫蛇添足”，因此不被大部分車主所青睐。

小行家的觀點：電動車的腳蹬确實是比較有争議的零部件，而作為電動車的從業者，對于很多車主不滿腳蹬是深有感觸，隻不過，目前對于電動車新國标查的力度非常大，小行家認為，雖然它是有一定的缺點，但是其實也是在關鍵時刻有作用的，比如電動車快沒電的時候，采用“助力模式”确實是可以增加續航能力，而對于會磕傷腳踝，車主隻要在騎行的時候注意雙腳的放置，也是可以避免和克服的，所以，還是建議大家不要選擇拆除它，否則會被查到進行罰款就得不償失了。

對于電動車的腳蹬，您覺得它的作用大不大嗎？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

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