第一次感受到什麼叫“越改越慢”，一直在努力的升級更新自己的愛車。這次要徹底的更新，颠覆過去的姿态，性能。

今天隻針對朋友圈瘋傳的“7500轉ECU”150馬力的來說事。當有這個出現的時候，我相信我的心情和大多數玩家一樣，澎湃激動。已經不去計較需要多少費用，隻想快點讓GK5突破突破瓶頸。“沒有所謂的階段”階段是什麼？這又不是渦輪車！不要被套路給忽悠！

對于這次升級驗證了

1：不要盲目跟風

2：一定要拿專業的儀器測試

3：一定要找專業的技師來調試

我不是第一個吃螃蟹的，也不是最後一個吃螃蟹的。關鍵詞“7500轉”請警惕！務必拿專業測試儀器“Performance Box”來測試，務必上馬力機調試(馬力機可以做手腳，要注意)否則一切都是幌子！

全車名牌件，喂好油，認真磨合！升個ECU卻比原廠8秒破百還慢了2秒多。簡直是笑話了！

每個地區的油品不同，大氣壓力不一樣 ，同一台車型，每一台的狀态也是不一樣。何況隔空抓藥，不可能寫出好程序 。

作為一台自然吸氣車！雖然隻是一台1.5自然吸氣的本田發動機，我也迫切渴望能夠突破原車瓶頸，這也是我對這台車的最後渴望。

多少次讓我熱血沸騰的車。

前段時間剛剛完成人生最重要一件大事！結婚！我的小藍也必不可少，主婚車之一！這個也告訴了大家。我的車全車是硬貨！

統一的撒一把味精在湯裡，沒有針對性地調整。沒有針對檔位和油門響應進行修改。

如果有專業人士，或則稍懂的同學，必然看得懂，這到底修改了什麼！

成片的一味提前點火，不是在馬力機上驗證，點火提前過多反而掉馬力。

這是APP測試成績！可笑可悲！很多朋友還蒙在鼓裡！

清晰可見！

這個就是當天拿回電腦闆測試出來的成績！

0-60 的加速成績

10秒外的成績，居然比原車都還慢！

這是2015年的夏天，我的另外一台紅色GK5的成績！

這張照片告訴你！

我們是在一條很直線的路測試！

并且同行結伴的有國内知名寬體EVO10代（米粉同學）

我們在吃點心！夏天很流行四果湯！

最近的進度更新一張！

更JDM的屁股！為什麼用JDM形容，因為這是來自本田非常牛逼的:SEEKER出的後唇，以及來自日本的SILKBLAZE的後霧燈口

VTEC提示燈，這算是一個非常出彩的小零件，目前因為ECU問題無法正常工作，回頭更新！

測試0-100，請到無人的路段，這是一個危險的行動，切勿模仿

專業的儀器，精準度99%

那年的夏天，那年的7.7S，已經不再存在！

現在由菲律賓的技師正在努力的調整！下次出來就是一定帶着破磚，以更快的成績出來！

這張照片相信對很多玩家有幫助。玩到動ECU基本上是這台車已經動的差不多了，已經沒什麼好再弄的。最後的渴望就是能破磚！“2檔破百” 基本上是每一個有玩的MT車主想要的！

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