不知道大家有沒有留意到,美國總是很喜歡把一些運動代表拿動物予以命名,我們看NBA會有公牛,雄鹿,森林狼。戰機也有F-14熊貓,F-15鷹,F-22猛禽。而用到汽車上,有動物LOGO的美系車同樣一點都不好惹。
說到美系動物命名的車,相信大家都是沖口而出的野馬。是的,野馬2.3T我們毫無陌生,每次出門也都能見到2,3台,即便是5.0的GT,可能也不會讓人有過多的驚訝,但你們又知不知道,野馬還有一個”眼鏡蛇”的版本呢?
眼鏡蛇标志的叫謝爾比(Shelby),謝爾比是個人名,老先生是終生緻力于福特野馬(Ford Mstang)改裝的狂熱愛好者和工程師。而經他手的5代野馬眼鏡蛇版本,是在原裝野馬基礎上大幅度進化而來的高性能大馬力跑車,關系就像奔馳和奔馳AMG、寶馬和寶馬M。而GT500的動力其實已經超過了500匹,達到了540匹馬力,動力系統是搭載機械增壓器的5.4升V8發動機,最高轉速為6250rpm,不過5代的野馬似乎就是眼鏡蛇版本的絕筆了。
和野馬一樣,挑戰者作為肌肉車的代表之一,即便是國内沒有正規引入的情況下,知名度還是一樣高漲,而挑戰者的高性能版本,則被命名為“地獄貓”。
同樣地,Hellcat地獄貓同樣是道奇挑戰者的高性能調教版本,而兇悍的貓頭便是這個高性能部門的專屬LOGO了。地獄貓的性能甚至還要比福特的眼鏡蛇還更為暴力,外觀設計風格也更為“美式”,采用了很多複古設計元素。發動機大寨6.2L機械增壓的V8發動機,最大馬力可以達到717匹,最大扭矩881牛米,這台發動機還獲得過“沃德十佳發動機”的頭銜。
科爾維特同樣是美系跑車的代表了,它也被譽為美國的國寶級超級跑車,而這個傳奇跑車系列也有一個非常有意思的海洋動物LOGO,“魔鬼魚”。
Stingray隻是科爾維克車系下的其中一款車型,雖然說我們都把Stingray成為魔鬼魚,但如果真要認真查,其實應該指的是“刺鳐”,看起來和魔鬼魚有點像,不過卻是世界上最毒的六種魚之一。而取這個名字,除了象征這台車的速度,更多是代表着科爾維特的仿生學設計,扁平的車頭,代表魔鬼魚脊柱的後窗設計都是科爾維特重要的設計語言,而最新款的科爾維特C8也即将推出,目前預計最強的5.5L雙渦輪增壓 電機的組合,最大馬力将超過1000匹。
蝰蛇也是道奇旗下的另一款跑車了,和挑戰者不一樣,它的定位是對飚科爾維特的超級跑車。但它卻先後經曆過2次停産,而新款什麼時候能複活至今也仍然成迷。
而此前最讓道奇蝰蛇出名的,就不得不說08年款的版本,當時的蝰蛇使用衆多大排量自吸迷引以為傲的8.4LV10自然吸氣發動機,最大馬力為654匹,最大扭矩760牛米,百公裡加速僅為3秒,但可惜的是這台V10的發動機在17年8月便成為了絕唱,取而代之的是7.0L最大馬力550的V8發動機,盡管加速數據上并不會比V10差太多,但從精神層面上,會讓人對蝰蛇失去了信仰。
除了肌肉跑車和超跑,有一個更平民化的“動物”代表,那就是别克的鹿頭了,但它并沒有單獨推出車型,而僅僅為通用集團的運動車型提供“激素”。
鹿頭,英文名Hirsch。原為薩博官方功用合作夥伴,而又基于薩博和通用的關系,Hirsch就成為了通用的官方合作夥伴了,Hirsch主要為通用集團旗下的車型提供不影響車輛年檢和商業險任一動力總成升級,從刷ECU,到更換排氣,更換短彈簧等等。如今鹿頭版别的車型包含,雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭邁銳寶、君威GS,英朗GT/XT等車型,見到這些打了鹿血的别克雪佛蘭一定要留神,分分鐘就把思域秒了喔。
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