月銷1w ，配2.0T動力，除了價格偏貴，領克03似乎還真沒啥毛病？

現如今，月銷過萬已經成為常态，特别是在轎車市場中，有超過30台車型做到這一點，就比如說領克03，該車在2021年12月份的單月銷量達到了10025輛，雖然剛剛過萬，但這也足以說明該車對消費者的吸引力還是蠻大的。

價格分析

隻看領克03，不看領克03 的話，領克03指導售價區間為13.68-16.28萬元，該車即便是在目前優惠幅度也不大，普遍的綜合優惠隻有3000元，當然每個地區和經銷商不同，具體可能還會有更多優惠，但是需要到店去砍價，就以優惠3000元為例，該車優惠後的售價區間為13.38-15.98萬元，以該車的售價來看，甚至要比主流的合資A級車還要貴，不過領克03是有2.0T車型的，且2.0T車型較1.5T貴不了多少，所以這麼來看領克03售價偏貴也在情理之中。

在外觀方面，領克03采用該家族标志性的設計特征，特别是前臉，看上去其實和領克01、02、06等車型大緻相同，具體來看就是采用了分體式的前大燈組，同時在前臉中央還保留了前進氣格栅，整體看上去還是很協調的。而車身側面和尾部的設計則更加激進，首先擁有相當流暢的車身線條，而在車尾處更是采用能量晶體尾燈，加上黑色的小尾翼，以及雙邊共雙出的排氣布局，整體對于時尚和運動的營造十分到位。

進入車内，領克03同樣也是采用該家族标志性的内飾設計和布局，2022款車型的中控屏還向着主駕駛位一側傾斜，更照顧駕駛者的感受，該車的中控屏内置功能豐富，顯示效果也不錯，但根據部分車主所述，偶爾存在車機卡頓和黑屏的現象。而10.25英寸的中控屏則是全系标配，同時該車還配備電子換擋杆，整體車内對于氛圍和科技感的營造都很到位。

作為一台主打個性和運動化的車型，領克03即便是普通版本也配備了運動風格的座椅，且座椅上方也有着領克的英文标識，辨識度很高。而得益于2730毫米的軸距，該車前後排腿部空間都很寬敞，頭部空間也沒有很差，後排雖有地台凸起，但該車做了一些内凹式的處理，使其不會太過影響中間乘客的體驗。

在動力方面，領克03提供1.5T和2.0T兩種動力，匹配的都是7擋濕式雙離合變速箱，最大功率180馬力和190馬力，兩款發動機的功率相差并不大，但要知道，1.5T發動機為三缸，所以即便差距不大，更多人還是樂意選擇2.0T的版本，畢竟四缸相較于三缸來說穩定性還是要高很多的。而從動力來看的話，兩套動力組合的動力其實都不弱，即便是1.5T車型也可以做到7.9s的零百加速成績，2.0T車型則可以做到7.4s的零百加速成績，較1.5T車型其實動力并沒有強太多，這一點從功率上也可以發現，不過為了可靠性，加上2.0T車型價格沒有高太多，所以我個人還是建議有條件的話，盡量還是上2.0T車型。

編輯點評：

從産品本身的角度出發，領克03車内外設計、配置、空間、動力表現都足夠出色，不過該車價格還是偏貴的，相較于同級别的合資競品車型還要更貴一些，同時根據領克車主所述，領克03包括其他的幾款領克車型，容易出現車機卡頓的通病，除此之外，領克03其實也沒有太多毛病。至于說1.5T三缸版本，其實如果不是預算隻夠選擇三缸版本的話，我個人是不建議考慮三缸版本的。

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