通用2.0t可變缸發動機耐用性-tft每日頭條

通用2.0t可變缸發動機耐用性

汽車更新时间:2025-01-10 19:59:43

通用2.0t可變缸發動機耐用性（2.0T可變缸發動機）1

相比較德系大品牌和日系三槍，美系車這些年的曝光度在不斷的下降，個人感覺并不是産品問題，很大一部分是消費習慣問題，畢竟現在的美系車已經不同往年。最近通用别克也正式升級了旗下的運動版轎車“君威GS”。新車帶來了全面的升級進化，而且動力上也是采用了首款通用的可變缸技術發動機，既然動力表現非常搶眼，那麼對于刹車系統也要有好的支撐，很顯然這款全新一代的GS也做到了，竟然标配了Brembo的刹車！

通用2.0t可變缸發動機耐用性（2.0T可變缸發動機）2

這款君威的運動版本，可以說是目前國内少有的非常經典的運動型B級車，無論是在造型上還是在性能上都要比大衆CC更有吸引力。外觀方面，進氣格栅全部由點陣式的格栅組成，顔色也全部換成了黑色系，視覺上看和上代車型相比，差距還是比較大的。而别克的LOGO也進行了更加精緻化的雕琢，以符合這款車全新的定位！新車在照明上也進行了升級。大燈光源是由210顆LED光源共同組成，擁有10種不同的照明模式，點亮後的效果極佳！

通用2.0t可變缸發動機耐用性（2.0T可變缸發動機）3

而且這款車也針對國内南北方差異的問題，在進氣格栅上大做文章，比如這款車的前格栅采用了一種可關閉的形式，這樣一來的好處就更加明顯了，比如北方的冬天可以将格栅關閉，這樣方便發動機迅速升溫，而夏天則相反。所有在這種小細節的表現上，這款君威GS還是很良心的！尺寸上相比較上代車型略有提升，但畢竟是主打運動型轎車，小編就不多介紹了。全車搭載的是黑色的運動輪毂以及Brembo的刹車系統，帶來的運動感十足！

通用2.0t可變缸發動機耐用性（2.0T可變缸發動機）4

相比較外觀的那種可大可小的設計，這款車在内飾上還是延續了傳統。儀表盤還是兩側機械中間液晶的雙顯示效果，全車為高皮質的真皮包裹，即便是方向盤也同樣如此，而且還加入了紅線的縫織設計，更能體現出這款車的運動感！嵌入式的中控屏搭載通用最新的eConnect 2.5互聯技術，全新的UI設計、響應速度更快、界面可編輯，手機互聯支持無線CarPlay和百度CarLife，主流的功能這套人機系統都能滿足！

通用2.0t可變缸發動機耐用性（2.0T可變缸發動機）5

作為一款主打運動的轎跑車，座椅方面也是非常重要的一個标志，這款車搭載的是AGR德國脊背健康協會認證的一體式運動座椅，在保留了運動型座椅的支撐感後，在舒适性的提升也是非常明顯。動力方面，這款車搭載的是通用最新的第八代 Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，也就是昂科旗上那台高功率發動機，最大功率為174千瓦，峰值扭矩則來到了350牛米，匹配的則是9速變速箱，新車将會在近期上市！

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