再次看到李壽全先生站在台北白金錄音室Control room的窗前揮舞起他的雙手。這位台灣的昆西瓊斯創造了華人音樂史上的奇迹——六十多位寫滿聲音符号的歌者聚在白金最大的一間演播室，為非洲大災荒演唱由集體作詞、大佑譜曲的《明天會更好》。

25年後，滾石放出這首歌MV影像的高清版本，畫面潔淨清晰，歌者們聲音溫暖至臻。從台灣第一錄音師葉垂青的回憶中讀到——我們聽到的天籁之音仍然來自以24條軌道同步錄制的類比錄音。

葉垂青在麥克風上套上類似絲襪的網子，去掉一些雜音，使每個人的原音重現。先錄制樂器，再錄制主唱，然後是合唱，不可思議的是，六七十人獨特的聲音居然可以融合，這首歌三天完工，開創了華人錄音曆史的先河！

蔡琴和餘天渾厚的聲音摩擦了一萬兩千餘日夜的追憶，江蕙與費玉清尾音均勻的顫抖記錄了百煉的秀場。當“青春不解風情，吹動少年的心”這一句響起，搖滾女神蘇芮的聲音打在了所有人的雙目之前！蘇芮31歲在唱片界出道，比阿潘和江蕙晚上兩年（潘越雲曾在pub，蘇芮休息時替唱），甚至比“搖滾祖母”娃娃（金智娟）也晚上兩年，她一開聲即封神，終結了鄧麗君主宰的甜歌年代，她的聲音為崛起中的為亞洲四小龍台灣，勾勒出意氣風發時最美的畫面！

《搭錯車》電影原聲帶收錄了羅大佑創作的首支華人女聲搖滾之歌《一樣的月光》。

台灣吉他之神Masa遊正彥，他用超贊的過載音色Riff喚醒了朝九晚五的上班族，那火力十足的主奏Solo輔佐蘇芮撥雲見日的超感嗓音，至今沒有歌者能夠比肩。相比之下，邱晨寫作、金智娟演唱的《就在今夜》更像一首由樂團伴奏的校園民歌……

亞洲四小龍中排位第二的台灣，除了至今仍冠絕全球的電子工業，也曾擁有相當驕傲的汽車工業。在六十年代中期，六和汽車公司與豐田合作、三富汽車公司代工富士、三陽工業與本田合作、中華汽車與三菱汽車合作。當之無愧的第一名是台灣汽車之父嚴慶齡，由他創立的裕隆企業在1956年即仿制出吉普車（北汽在1961年推出BJ210C吉普車），1958年正式與威利斯合作生産JEEP，1960年與日産合作制造了藍鳥（東風在1958年出CA71、一汽同年推出CA72紅旗轎車）。

1983年，曾代工Fuji的三富汽車推出第一款台制“雷諾9号”。潮汕人中罕見的歌手周華健，他在1987年由滾石企業發布了第一首歌《心的方向》，這就是雷諾9号的廣告歌。但是，阿宗操刀，華健演唱的這首歌并非汽車之歌的始作俑者。

大姐大蘇芮在1988年推出專輯《台北東京》。吳楚楚、彭國華、樓文中聯袂操刀，陳家麗、陳志遠、陳樂融、陳克華參與創作。陳家麗寫下了《What a feeling》，台灣第一編曲陳志遠譜曲。這首歌在1986年推出，兩年後收至《台北東京》，就是耳熟能詳的《跟着感覺走》。這也是裕隆企業為台灣首台自主開發的國貨——飛羚101汽車欽定的廣告歌，與唱片《台北東京》中《跟着感覺走》一曲的差異在于——副歌首句是“跟着感覺走，美羚帶着我……”

《What a feeling》這首歌開啟了汽車品牌行銷時代，雖然時下東風裕隆汽車與納智捷品牌狀态堪憂，幾近失去存在感，但蘇芮演唱的這首裕隆汽車廣告歌，卻足以在“汽車名人堂”留下永遠的印記！

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