哈喽，大家好！檢車家又和大家見面了。我是檢車家檢測師大鵬，别看我外表高大，内心實則心細如針啊。歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是一個修過車的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。

小時候對跑車沒有太多概念，四個輪子兩個燈，車身低矮兩門兩座，外形超級拉風的就是自己對跑車最初的想印象。曾經還給自己立下flag，手上拿着保時捷車模，長大後一定要買一輛和自己手中模型一模一樣的跑車。真正長大後才發現，生活都是柴米油鹽，錢包裡的餘額真讓自己無地自容，也斷絕了小時候的跑車夢。

直到保時捷718以定位于保時捷的入門級跑車出現後50多萬的起售價，理所當然的成為了很多人心中的夢想之車，相比起那些牛馬倫，保時捷718似乎努力努力也能夠得到了。

巧的是大鵬今天的任務就是去幫一位小姐姐檢測一台保時捷718，到了檢測地點大鵬沒看到小姐姐，倒是遠遠看到一個小蘿莉給大鵬打招呼，電話裡的聲音确認無誤是個二十六七的大姑娘（這反差萌一口老血差點沒憋死），小姐姐，暫且這麼稱呼吧。小姐姐挺自來熟的，一來就把看車累的很啊，有車以後去哪裡自駕啊都說給大鵬聽，甚至還洩漏了自己拆遷戶的土豪身份（拆字一噴，喜提大奔啊）。

這位客戶小姐姐今天需要檢測的是一台入門版的2018款 保時捷718 Cayman 2.0T，出廠日期：2018.7，表顯裡程：2萬公裡，

新車落地：63萬

賣家報價：53萬

檢測地點：河北石家莊。

外觀的話見仁見智，有人吐槽718沒有911那樣的大屁股不夠性感，但也有網友吹捧718是保時捷全系最好看的外觀。

外觀部分的檢測，前杠剮蹭掉漆，左後翼子闆剮蹭劃痕、通風格栅更換，有過刮蹭不是很嚴重，前門和左後翼子闆沒有噴漆修複，隻是單純的更換了格栅。

後杠剮蹭掉漆，右前門噴漆、大邊剮蹭劃痕,右後視鏡殼體更換，至于刮蹭掉漆的可以後期補漆處理，唯一的一處噴漆在右前門，沒有钣金，也是刮蹭造成的，維保記錄也印證了右側後視鏡殼有更換，其他部件就沒什麼問題。

維保記錄同樣顯示左前雨刷臂有過更換，沒錯，應該還是客戶要求更換的，畢竟換新的比不換好,這樣的客戶我喜歡，買了這麼貴的車有什麼問題，哪怕是小問題該4S解決的一定要讓他及時解決。

内飾我覺得還挺好看的，不花哨，基礎功能完備，保時捷經典魚骨式排列的按鍵也是非常直白，功能清晰不會有種找不到下手的感覺。隻是配色、内飾用料和更高級的配置需要選裝。

不過話說回來，你這麼一個漂亮小蘿莉，不是，漂亮小姐姐都開了個保時捷跑車了，誰會在意的你的内飾呢，就這個外觀開出去，路上随便讓一個小哥哥上車，難道還會拒絕你嗎？

打開車門可以看到，内飾确實簡單了一些，但當你坐進去時，它所要表現出的那種運動氛圍還是非常強的，特别是方向盤給你一種很精緻的感覺。對比起之前檢測過的另一台有租車行曆史的保時捷718來說，2萬公裡确實給這台車的内飾不會帶來太多的傷害，幾乎所有的地方都是全新的，大鵬坐在裡面甚至依稀能聞到保時捷4S店的咖啡味（絕對不是打翻在車内導緻的，這點大鵬可以保證）。

座椅後面就是一台閹割版的2.0T發動機，雖然采用了曾經曆史上多款知名跑車都在使用的MR布局，但以這個動力在這裡談激情談運動，可能還是比較吃力的。要知道老款可是2.7L六缸發動機，一個四缸機，相比之下差距還是有的，最關鍵的是讓人迷醉的六缸自然吸氣渾厚的聲浪再也聽不見了。同樣讓我所擔心的是，這台閹割後的2.0T發動機隻有250HP/310NM這樣一個數據，連凱迪拉克ATSL同等排量279HP/400NM賬面數據都不如，确實讓人感到汗顔。

通過觀察發現機油已經髒污了，需要更換做個保養，畢竟換了一個新主人嘛，到自己手上才知道是什麼情況嗎，心裡也能有個數，也是為了後續保養打基礎啊。

由于車輛的自身原因，無法觀察到發動機上部，隻能檢查一下前備箱蓋闆内部，兩側減震器沒有及周圍附件沒有拆卸，這就是現在的情況，能觀察到的都看了。

車輛功能檢測存在故障碼，需要檢修清理查看，如果沒有實際故障，存在的故障碼都會清掉。

内飾檢查發現，座椅螺絲未拆卸，導軌無生鏽，安全帶螺絲沒有拆卸且生産日期與車輛生産日期相符，底部未發現水漬以及生鏽迹象，可以排除車輛涉水和進水的可能。

下面到了我最喜歡的環節了，因我們規定路試不允許拍照所以請各位粉絲自行腦補下，與911龐大的車身和後置的引擎相比718因為發動機采用MR布局再加上短軸距，日常行駛依然給人輕巧的感覺，不到1.4噸的車重令這台數據平平的2.0T發動機有着還算可觀的表現，而且這台發動機就位于你的身後，你可以清晰的聽到它在運轉，這進一步放大了你的駕駛樂趣，除了發動機，黃金搭配的PDK雙離合變速箱也功不可沒。

車子漸漸的被升起來了，來看一下底盤，遠處看還是非常幹爽的，馬上鑽進去看看車輛底盤，未拆卸護闆檢測，左右打量了下，還是很不錯的，繼續往下看……

沒錯，就是很新的狀态，懸置固定處及傳動軸沒有拆卸維修，同時也沒有滲油的迹象，狀态還是挺不錯的。

各主要部件的固定螺絲也均為原裝位，沒有拆卸更換的痕迹，目前來說這車況不是挺不錯，而是非常不錯的。

四輪的懸挂同樣也沒有維修拆卸的痕迹，看到這裡就能放心了，底盤的狀态應該是沒有什麼問題的，和賣家所說的是一緻的。

四輪輪毂不同程度剮蹭劃痕、個别輪毂修複，右前輪胎已更換為17年輪胎，輪毂後期需要修複的情況給小姐姐說了一句，小姐姐比較灑脫的說‘必須得整啊，買這車不就圖它好看嗎，整的漂漂亮亮的看着多順心啊是不’，哈哈

問題不多，檢查起來也是蠻快的，不到兩個小時，檢測就全部結束了,這台保時捷718，可以說是一輛非常不錯的二手車，除了外觀少許瑕疵、輪毂有些剮蹭外在我檢測過的車裡算是車況很好的了，雖然車況不錯，要買的話後期還是要正常維修保養。

撤到一邊把這台保時捷718的車況詳細彙報給小姐姐後，小姐姐也是非常的高興對着大鵬連環炮般的一頓猛誇，但是大鵬覺着在這裡還是得誇誇前任車主哈，每次大鵬看到客戶露出這樣表情的時候就是最滿足最有成就感的時刻。但是自來熟的小姐姐也有擔心的時候，收拾裝備的時候小姐姐悄悄問大鵬：‘開保時捷去上班是不是有點高調’後來據了解客戶小姐姐是通過編外考試在一家小單位裡上班，買車也主要是用來通勤，平時就自己開，家裡人都已經買好車了。

大鵬覺得有這個擔心是正常的，畢竟社會上有很多人就是戴着有色眼鏡看人的，但是這個世界上有人喜歡抽煙，有人喜歡喝酒，就不允許别人開跑車上下班嗎，大鵬告訴小姐姐如果一個人太在意他人的眼光，那永遠是活在别人的世界裡，永遠不可能活出自我，況且單純從車來說保時捷718用來通勤不僅2.0T的發動機油耗非常經濟又能在平凡的一天裡有那麼幾十分鐘的小樂趣是屬于自己的，在經濟條件允許的情況下如果不潇灑一點趁着還年輕去做自己想做的，等将來老了就隻有無窮的後悔

如此吸睛的外觀，良好的動力和同級最好的底盤表現，再加上保時捷這個品牌加成，53萬買個中置後驅的保時捷跑車還圖什麼呢。有網友可能會說不如加點錢提新車，但是且不說保時捷是不是選裝不加個10來萬提不了車那麼誇張，60萬内反正是絕對拿不下來的吧，所以二手的718應該是性價比極高的選擇之一。

唯一有點點遺憾的是，大鵬個人來看的話小姐姐買二手的保時捷718最好還是買個boxer，畢竟敞篷的比較拉風，但小姐姐應該還是比較保守的類型，不僅擔心人情世故風言風語還可能擔心使用到後期敞篷機構的問題。

在整個檢測過程中賣家也是非常的配合不僅多次詢問大鵬我是否需要幫助之外路試的時候還主動讓我們去走了一些比較複雜的路況來體驗實際使用中保時捷718會遇到的問題。其實客戶一般情況下帶檢測機構的人員去給車輛做檢測賣家都還算比較願意接受的，但是也有其他情況，如果各位粉絲在買二手車的時候剛提出需要專業人員檢測的時候，賣家就明顯抗拒或者不耐煩的轉移話題那就需要小心了。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測技師老王，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題可以關注我們，檢車家願做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你同樣可以關注我們！還可以拜師學藝哦！

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