1、機油更換常識

機油多久更換一次？每次需要更換多少機油？關于機油的更換周期和用量是大家特别關注的問題，最直接的就是去查看自己的随車保養手冊，上面一般都有很清楚的 介紹。但也有不少人的保養手冊早就不見蹤影了，此時你就要多多了解打聽了。一般說來，機油的更換周期為5000公裡，具體的更換周期和用量要根據車型相關 信息來判斷。

2、刹車油的養護

刹車油的養護要及時，在檢查更換刹車片、刹車盤等硬件時，不要忘記看看刹車油是否需要添加更換。否則将出現油類性能降低、制動效果不佳的問題，并極易引發危險的事故。

3、電瓶的養護

電瓶的養護要注意時間以及電瓶的表現，是否電瓶内液體不足？電瓶是否發熱不正常，電瓶外殼是否有破損？忽略電瓶的保養将導緻車輛無法啟動或無法正常行駛。

4、變速箱的清洗保養（自動變速波箱）

常規情況下，汽車每行駛20000km～25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢複密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

5、 蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔幹燥。 放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘後，如果電量明顯不足要及時充電。

6、制動系統的清洗保養

汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液

7、 火花塞的檢查

正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8 -0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。

8、 輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常标準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。

保養和修理的區别

（1）作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。

（2）作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之後進行作業。

（3）作業目的不同。

保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢複汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。

常見誤區

列舉：機油越多越好。如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄和連杆會産生劇烈攪動，不僅增加發動機内部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而産生燒排機油故障。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

傳動皮帶越緊越好。汽車發動機的水泵、發電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面将使聯接件在外力的作用下産生永久變形；另一方面将使螺栓産生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。

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