輪胎的知識大全?很多車主覺得輪胎不過是4個橡膠圈，随便換下就行，實際上，輪胎是汽車上最重要的零件之一，也是安全的第一道屏障車輛的安全、舒适、操控都離不開輪胎無論是加速、過彎、減震、噪音等都受輪胎性能影響和制約，今天小編就來聊一聊關于輪胎的知識大全?接下來我們就一起去研究一下吧!

輪胎的知識大全

很多車主覺得輪胎不過是4個橡膠圈，随便換下就行，實際上，輪胎是汽車上最重要的零件之一，也是安全的第一道屏障。車輛的安全、舒适、操控都離不開輪胎。無論是加速、過彎、減震、噪音等都受輪胎性能影響和制約。

看懂“12.00-20 20PR”，可以為愛車選擇尺碼正确的“鞋子”，但是輪胎到底适不适合愛車，符不符合需求 ，還得看”耐磨指數“、"濕地附着力”等關鍵指标，今天我們主要給大家講解常見的輪胎問題，讓各位車主朋友更熟悉輪胎，為愛車挑選合适的輪胎。

舊輪胎刹車距離變長！

愛打球的朋友都知道，球鞋舊了，抓地力會變差，防滑性，穩定性都會随之受影響。輪胎也是一樣，據實測，在時速100km下，在幹地路面，舊車胎與新車胎的刹車距離最大相差達8.9米；在濕地路面，舊車胎與新車胎的刹車距離，最大可相差14.3米。

為什麼舊輪胎與新輪胎刹車距離相差這麼多？其實是因為輪胎的花紋是用于刺破路面雨水膜，溝槽用于排水，如果磨損嚴重，排水量銳減。舊輪胎幾乎磨平的胎紋使得輪胎與地面的接觸面積變得更大，從而産生更大的附着力；而新輪胎擁有更深的胎紋，排水性比舊輪胎更好，在潮濕路面和雨天操控表現更佳。這也是為啥雨天開車我們常叮囑：下雨慢慢開的原因。

根據使用裡程來決定是否更換輪胎？

我們經常能聽到一種說法：這款xxx輪胎最少能跑4萬公裡。輪胎的壽命真的需要根據使用裡程來決定嗎？其實不一定的，因為每輛車的使用環境、頻率和駕駛者的駕駛習慣都不一樣，因此我們不能以裡程作為是否更換輪胎的判斷标準。因為一年跑4萬公裡與兩年跑4萬公裡、城市内道路跑4萬公裡與郊區道路跑4萬公裡相比，它們的輪胎磨損程度都不一樣，因此，以使用裡程作為輪胎是否更換為判斷标準，不夠準确。

判斷輪胎的使用壽命一般由花紋深度、使用年限來衡量。花紋深度是指輪胎花紋溝槽裡每隔一段距離，就會有一個小的橡膠凸起，這個凸起叫做磨損指示線，如果輪胎花紋磨耗到幾乎與磨損指示線平齊時，意味着輪胎報廢，需要盡快更換輪胎。

另外一個是輪胎的使用年限，輪胎廠商的專業人員建議各位車主，從輪胎安裝在車輛之日開始計算，輪胎使用年限盡量不要超過三年。

提前換輪胎，更安全？

在未達到磨損指示線的前提下，輪胎的安全性與胎紋深淺并無絕對關系。當輪胎磨損到一定程度時，舊輪胎擁有比新輪胎更低的滾動阻力，從而可使得油耗降低5%。當然，如果輪胎已經有損傷或者多次補胎，有較高的安全風險，此時建議及時更換，更為放心。

輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，也是安全的第一道屏障。所以，在輪胎的問題上，大家一定要認真對待，絕不能“湊合”！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!