斯柯達在2月17日推出了新款昕銳車型，昕銳定位于上汽斯柯達品牌中的入門級緊湊型轎車，主要面向追求高性價的消費群體，因而官方也給予其“國民車”的定位。這樣的定位與售價，難免令人聯想起新晉德系品牌捷達旗下的VA3。

兩款車型不僅定位和售價相近，就連設計都有着許多相同之處，容易令消費者選購時産生抉擇困擾。因此，我們不妨将兩款車型作一番比較，看誰更符合“國民車”的名号？

兩者體型相近，昕銳更顯年輕态

相較舊款車型，昕銳此次的改款變化較大。整體外觀基本承襲了海外版本的設計，有着斯柯達全新家族化設計語言的加持，令昕銳更顯年輕氣息。捷達VA3則基本沿用以往一汽-大衆捷達車型的整體設計，僅對車頭、車尾及一些細節方面作出調整，使其更添新鮮感。

雖說兩款車型都主要面向年輕化群體，但外觀設計的風格卻較為迥異。新款昕銳造型明顯更為鋒銳時尚，而捷達VA3則較中規中矩，并無太多亮點。

從側面輪廓來看，不難發現兩款車型造型和車身尺寸大抵相同。新款昕銳車身長寬高尺寸為4512/1706/1475mm，軸距為2603mm；而捷達VA3的車身長寬高尺寸為4501/1704/1469mm，軸距為2604mm。

斑馬系統加持，昕銳智能化表現更優

雖然新款昕銳沿用了海外版本的最新外觀設計，但内飾部分并沒有參照SCALA車型的設計，而是在舊款車型内飾造型的基礎上作出改變。新款昕銳内飾部分對許多細節部分進行了調整，使其在視覺層面更符合當下審美需求。

其中，最具亮點的莫過于中控的8英寸多媒體系統屏幕，該系統内集成了斑馬智行互聯系統，支持遠程升級，且支持蘋果與安卓系統的手機互聯功能，倒車影像、帶空氣淨化的空調系統也沒有缺席。

捷達VA3的内飾則依舊沿用一汽-大衆捷達車型的設計，中控圓形空調出風口是其一大車型特征。捷達VA3同樣配備了8英寸多媒體系統屏幕，有别于新款昕銳，捷達VA3并不支持斑馬互聯系統和OTA升級。

但藍牙、語音識别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能并無缺席，同時還提供自動空調、感應雨刷、前大燈離回家功能、前排座椅加熱、胎壓監測、定速巡航等配置。

實際上兩款車型的配置表現不相上下，但單從娛樂化配置來看，新款昕銳的表現會更勝一籌，有着斑馬系統的加持，其智能化功能也更全面和好用。

動力系統相同，捷達VA3售價更親民

動力部分，昕銳和捷達VA3都搭載了大衆EA211系列的1.5L自然吸氣發動機，最大功率同為112馬力，峰值扭矩皆為145N.m，同樣提供5速手動和6速手自一體變速箱。因而兩款車型在動力方面的差異可謂是微乎其微，這一部分算是打成平手。

通過對比可見，兩款同樣基于大衆PQ25平台打造的車型，硬件部分的差異并不大，主要的不同集中在外觀、内飾及一些細節方面，因此，消費者選擇一個自己喜歡的外觀購買即可。當然，兩者作為入門級的緊湊型車，價格因素也是許多消費者看重的部分。

新款昕銳的指導售價為7.19-10.64萬元，而捷達VA3指導售價為6.58-9.28萬元，顯而易見，捷達VA3的售價更能滿足看重價格的消費者。不過，由于新款昕銳剛上市，終端售價相對堅挺，對此感興趣的朋友不妨再等等，其或會有一定幅度的終端優惠。

捷達品牌的誕生，一部分原因是為了更好地平衡“南北大衆”雙品牌戰略的地位，捷達與斯柯達有着相近的品牌定位，兩者皆定位于大衆品牌之下。此次新款昕銳的上市，可謂與捷達VA3來了一次正面交鋒，論産品力，新款昕銳不輸捷達VA3；但要說真正實惠的國民車，還是捷達VA3更接地氣。

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