華聲在線7月23日訊（通訊員 楊駿 王貴江 記者 雷鴻濤）7月22日，在重慶舉行的第四屆西洽會期間的重要活動之一——西部陸海新通道省際聯席會議第二次會議上，沿線省區市的座席上有一位新成員：湖南省懷化市。
重慶市政府口岸物流辦主任巴川江介紹，這标志着湖南省懷化市正式成為西部陸海新通道“朋友圈”成員之一，也标志着西部陸海新通道形成“13 2”的共建新格局。
懷化市正式成為西部陸海新通道“朋友圈”成員之一，是懷化對外開放路上舉足輕重的一步。
2019年，《西部陸海新通道總體規劃》出台後，通道正式上升為國家戰略。以重慶為通道物流和運營組織中心，西部12省區市、海南省、廣東省湛江市共同簽署了框架協議，形成了通道“13 1”的共建格局。
《西部陸海新通道總體規劃》,将懷化定位為“重慶-懷化-柳州-北部灣”主通道上的重要節點城市。湖南省委、省政府賦予懷化“建設西部陸海新通道戰略門戶城市”的新定位、新使命。
為此，2021年9月起，懷化市政府相關領導數次帶隊來到重慶，對接融入西部陸海新通道事宜。
“借助西部陸海新通道，懷化的對外貿易将有更多機遇。”懷化市發展改革委負責人表示，通過西部陸海新通道，湖南能夠開辟一條通往東盟的物流新路徑，也是中部地區前往東盟最便捷、最穩定的國際物流大通道，有助于開放型經濟的發展。
懷化國際陸港于2021年9月13日正式開工，僅用3個多月時間就完成了陸港基本功能建設，實現了從“0”到“1”的曆史性突破。
懷化國際陸港建設開局良好，來勢喜人，已經創造了多個“首發”。
2021年2月5日，“懷化—北部灣”首趟鐵海聯運鳴笛起航，懷化成為全省首發鐵海聯運的市州。
2022年1月6日，中部地區首趟中老國際貨運列車從懷化發車。
4月12日，懷化成為中部地區首個實現中老班列雙向開行的城市。
5月8日，懷化—越南（海防）的鐵路箱下水專列從懷化國際陸港首發。
6月11日，發運了首趟縣級國際貨運班列（靖州專列）和首趟懷化本土企業貨物進口專列。
……
借助西部陸海新通道，懷化的橙子、黃桃、竹制品等可以銷往東南亞，東南亞的大米、香蕉、榴蓮等，也可銷往懷化，甚至能以懷化為基點，輻射全國。
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