好消息！好消息！

站東路互通改造工程重大進展！

新建地下通道明天開放通行，

3條匝道主體結構完工，

開始轉入橋面施工！

今後新店到三環，交通更便捷！

從高空俯瞰，站東路互通改造工程的中心會形成一個圓盤高架。

1

建成後

這些地方可快速對接三環

晚報君今天從市城鄉建設局獲悉

站東路互通改造工程有了新進展

這是省重點項目、市第二批治堵項目

将有效緩解福州火車站周邊交通壓力

加快新店片區與三環的聯系

該項目力争年底前建成并具備通車條件

站東路互通改造工程

由市城鄉建總負責建設

主要是在福州火車站

與北三環之間進行的

“3 2 1”提升改造

其中的“3”是指以下3條匝道

“2 1”為項目的慢行系統

1

西三環往福州火車站北廣場落客平台（C匝道）

2

西三環往新店片區（B匝道）

3

新店片區往東三環（A匝道）

3條匝道橋分别向3個方向延伸，

其中最引人關注的是C匝道。

在C匝道的建設上，

采用了回旋線形接入

福州火車站北廣場落客平台的方案，

實現金山、閩侯方向的西三環車輛

可在北三環主路上快速對接

福州火車站北廣場落客平台的功能，

改變目前西三環車輛要到福州火車站，

需提前下到北三環輔道，

再經福飛路前往的現狀，通行更便捷。

C匝道還将發揮積極的緩堵作用。C匝道建成通車後，西三環車輛首先要駛入站東互通的圓盤高架，掉頭進入C匝道，之後左轉掉頭進入福州火車站北廣場落客平台通道，整條路線如同“回形針”通道，有效緩沖車速的同時，避免了車輛出羅漢山隧道直接進入福州火車站北廣場落客平台可能出現的擁堵情形。

A匝道和B匝道則是

五四北片區與三環的聯系通道

五四北片區居民

今後前往東三環等區域

可節省大量時間

2

新地下通道開放

大大方便火車站旅客

該項目還将建兩座天橋，

規劃建設1.5米的人行道

和3.5米非機動車道，

目前已完成現澆施工，

接下來将完成鋼構部分的吊裝施工

還有一條新的

福州火車站北廣場地下通道，

為行人步行通道，

從明天起正式開放通行。

這條地下通道

一頭連着福州火車站北廣場的負一層

另一頭則連着

西園新苑附近的西園路

西園路上的下穿通道部分

上蓋玻璃屋頂

白天可以引入自然光照明

在下穿三環路的部分

搭建了一個玻璃采光“天井”

再次讓自然光“入駐”

該地下通道投用，旅客出行更便捷

以前從福州火車站北廣場離開

如果想穿過三環路

就要拖着行李

從華威西園客運站附近路口斑馬線過街

但北三環車流量大，過街不便

這條地下通道開放後

就能從福州火車站北廣場負一層

來到馬路對面的西園路

快速從地下通道過街

END

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來源： 福州晚報

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