tft每日頭條

 > 汽車

 > 比較省油的合資suv

比較省油的合資suv

汽車 更新时间:2024-12-21 11:23:53

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)1

買車易薦書近幾年來,小型SUV深受年輕消費者的喜愛,用不太高的價錢可以買到一台不錯的SUV,開着還不顯累贅,想想也是件美事。各大廠商自然也是深谙其道推出了不少小型SUV車型。隻是,這麼多年來兵來将擋水來土掩,本田雙雄XR-V和缤智始終牢牢把守着銷量前二寶座,但随着奕澤和C-HR的上市,這樣的局面會有所變化嗎?

在這篇《買車易薦書》中,除了被寄予厚望的奕澤和C-HR外,我們還将派出銷量排名前三的本田XR-V和日産勁客,看看豐田新貴在小型SUV的競技場上到底是C位出道還是扮演吃瓜群衆?

推薦車型:一汽豐田 奕澤

官方指導價:14.98-17.58萬元

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)2

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)3

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)4

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)5

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)6

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)7

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)8

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)9

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)10

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)11

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)12

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)13

奕澤幾乎原版還原了海外車型的外觀、内飾設計,非常時尚漂亮,屬于那種“确認過眼神”的類型,再加上出自豐田最新的TNGA架構,産品力毋庸置疑,這也使它被廣為看好。當然就售價而言,14.98-17.58萬元在同級别車型中并不算低,畢竟除了顔值外,奕澤2.0L 模拟10速CVT的動力組合也是要略優于前輩們的。

推薦車型:廣汽豐田 C-HR

官方指導價:14.48-17.98萬元

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)14

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)15

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)16

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)17

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)18

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)19

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)20

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)21

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)22

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)23

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)24

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)25

廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤是姊妹車型,但其原汁原味程度更高,連名字也是完全繼承了海外版名字。但相比奕澤,C-HR的車型和顔色更多,對消費者而言選擇也更多。另外值得一提的是,C-HR全系标配10個安全氣囊,這在同級别車型中比較罕見。

推薦車型:東風本田 XR-V

官方指導價:12.78-16.28萬元

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)26

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)27

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)28

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)29

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)30

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)31

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)32

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)33

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)34

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)35

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)36

東風本田XR-V絕對是小型SUV市場上一員猛将,上市後很長一段時間内都需要加價提車,目前月銷量仍高達13000多台,可見其受歡迎程度之高。雖然上市已有多年,但XR-V在外觀、内飾方面的設計依然時尚耐看,隻是科技配置方面不如後起之秀那麼面面俱到。此外,XR-V的1.5L發動機采用了“地球夢”技術,兼顧動力和能效,對消費者也具有一定吸引力。

推薦車型:東風日産 勁客

官方指導價:9.98-13.73萬元

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)37

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)38

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)39

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)40

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)41

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)42

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)43

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)44

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)45

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)46

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)47

比較省油的合資suv(就看這5款合資車)48

四款車型中勁客的售價最低,9.98-13.48萬的指導價幾乎已經下探到自主品牌的價格區間,但這并不足以徹底打動消費者。而就産品本來說,勁客的整體設計沒有一味追求個性和動感,也算是另辟蹊徑。内飾上啟用了撞色搭配,不過布局和設計上比較中庸,沒有什麼吸睛的地方。

編輯點評:

毫無疑問在合資小型SUV市場,XR-V已經奠定了非常紮實的基礎,每月銷量超過13000台就是最好的證明。新上市的奕澤雖然擁有更個性的顔值,更先進的發動機技術,但想要挑戰XR-V及缤智的江湖地位并不容易。相比之下,勁客和ix25就比較尴尬了,除了較低的價格外,在設計和産品力比拼上落于下風,恐怕不久就要将銷量第三、第四的順位拱手讓于奕澤和C-HR了。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved