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騎行的最佳時間是什麼時候

汽車 更新时间:2025-02-01 09:47:32

央視網消息:昨天(9月22日)是世界無車日,旨在通過限制使用私家車,通過倡導自行車或步行的出行方式來增強人們的環保觀念。如今,不少人也将休閑娛樂甚至健身的方式從原來的室内轉移到了戶外,這就讓既能代步又能鍛煉身體的自行車再次成為“時尚單品”。

每天清晨,北京新首鋼大橋都會出現一道流動的風景,在被圍欄隔開的自行車道上,每過一會兒就會有騎行者穿梭而過。這裡已經成為今年北京最熱門的騎行打卡地之一。

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中國自行車運動協會數據顯示,目前全國有1億多人經常性騎車,或把自行車作為代步工具,有近千萬人參與自行車運動。

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騎行愛好者 溫溫:最大的感受就是自在,因為這種“破風”的感覺是任何運動無法比拟的。

随着共享單車的普及和騎行的回歸,越來越多的城市為騎行開辟了專用路。

在北京市昌平區,全長6.5公裡的全國首條自行車專用路全程封閉、無紅綠燈,并配備行車指示燈等設施。

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在山西太原,濱河自行車專用道縱貫太原市的南北中軸線,成為當地的新地标。

在福建廈門集美區,一段全長2.6千米的杏林灣水上自行車道被稱為 “廈門最美的海上自行車道”。

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此外,各地還建設了不少可供騎行的城市公園。在北京通州大運河森林公園,設置了一條沿大運河順流而下的步行騎行綜合道。 在成都,市内繞城的100公裡環城生态公園是目前全世界單一體量最大的城市公園。

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此外,城市道路也在為騎行者們發生着改變。記者發現,北京二環輔路上的非機動車道正在“悄悄”變寬。一些路口在信号燈的設置上也新增了專屬騎行者的“左轉信号燈”和“自行車優先”等标識。

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專家建議,未來,要想讓百姓的騎行熱情持續下去,更多城市還需要不斷加強規劃中的人性化設計。

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中國自行車運動協會副主席 馮寶忠:持續改造非機動車(道路),同時增加非機動車(道路)寬度,從城市規劃就開始做好引領,從建設上跟進,這樣為騎行愛好(者)提供更加有力的條件和保障。

來源: 央視網

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